На практике я применил шунт на выходе, с симуляторами не дружу. Поэтому высказываю свою точку зрения как вижу. Косой остаётся работоспособен даже с перепутанной фзировкой ТТ, испытано лично, только дуга свистит. Отсюда делаю вывод что ток в ТТ на обратном ходу всё же присутствует и я думаю он не лучшим образом отразится на сигнал для противоположного плеча, ведь длительность у него больше чем у рабочего такта. А если поставить ТТ в эмиттере нижнего плеча то идём в обход тока размагничивания.

Согласен что не страшны и проблемы как таковой нет.
Вопрос то в другом,гораздо лучше когда оба инвертора спарки нагружены
примерно одинаково,а так как 3846 имеет якобы встроенный механизм
контроля симметрии что необходимо для мостов,почему это неиспользовать
нахаляву в спарке.А по поводу ТТ столько дебатов что лучше поставить
2шт ТТ и не париться.

Золотая середина.

вот и договорились

Возможно 2 тт лучшее решение. Вроде как током намагничивания, как и размагничивания, нагруженного транса можно пренебречь.

Хотел уточнить намоточные даные ТТ.
Именно как лучше для Скифа и насколько критично количество витков?
Просто в Скиф как то упоминал, что у него вроде меньше (В Електровоза- 91 виток).
Сколько нужно витков для Скифовой управы?

Тут не нужно знать точное количество витков. ВажнО понимание другого. Что ток можно ограничивать на аппаратном уровне двумя вещами. Либо к-вом витков, либо сопротивлением нагрузки ТГР. Количество витков может быть ограничено лишь размерами кольца и вменяемостью и трезвостью намотчика. Я делал на подручном кольце 75 витков из соображений намотки в один слой имеющимся сечением провода. Вот и вышло 75 витков и 0,91 Ом резистор для 200А. Кроме того 75 витков дадут немножко меньший ток в импульсе.
Подытожу. Всегда можно довеской параллельных сопротивлений на нагрузочное сопротивление - привести к нужному току.

Вот это я и хотел узнать каое нужно сопротивление для ТГР ,при опредилённом количестве витков.Ответом удовлетворён,очень большое спасибо Skif.
Тоесть при Електровозовской намотке ТТ в 91виток,я ставлю и сопротивление как у Електровоза?

Все правильно, а потом при привязке максимального тока подбором этого сопротивления выставляете максимальный ток 189-190А.

Sergey, я смотрю, ты очень основательно подходишь к изготовлению силовых элементов конструкции.
Не затягивай с изготовлением, очень интересен результат.
Вчера в очередной раз перемотал трансы. Сделал снова 21:4.
Сегодня буду пробовать.

DANTIST
Сколько на холостом получилось?
Мост с таким Ктр. давал 60 вольт +/-.

До перемотки трансы были 21:7. И на ХХ было 150 В амплитуды (132 В на тестере). Многовато конечно. Но самое главное, что я не увидел удвоения тока.

DANTIST
Про 21:7 помню,сколько стало при 21:4 что примерно Ктр.=5.
Одного только не пойму откуда при Ктр.=3 получилась амплитуда 150 Вольт.
Про удвоение тока в каком варианте?

У меня собрана противофазния спарка. Не знаю, что там за взаимовлияния, но осциллограф показывает 150. Может брешет, но немного.
Смотри сам.

А чему удивляться, косой в амплитуде плюёт под 100 вольт, а тут два встречно. Это ещё по божески.

DANTIST
Да вижу.Про калибровку ослика не спрашиваю наверняка проверял (мысли в слух),по поводу 21:4 сколько ХХ
а то так и не ответили.
nikon
Не встречно а последовательно под 100 вольт,а тут амплитуда 150 как в одиночном косом с Ктр.=2 .

AS65, ну что ж ты такой нетерплячий! Сказал же, сегодня проверю. То есть сегодня вечером. После работы. Когда скручу все до кучи.
Вот только что собрал. При 21:4 на выходе амплитуды 90 В. Тестер показывает 78-80 В. Это как бы неплохо. Осталось погонять на нагрузке.
Боюсь опять не увидеть приличный ток... Если что - начинаю 3-х фазник. А все эти балачки про спарки - чушь. Единственно, что немного теплит надежду, что эта "сковорода заговорит" - это просадка сети. Замерю более тщательно напряжения в сети, на банках.
Если все будет более-менее прилично на балласте, в понедельник погоняю аппарат на промышленной сети.

DANTIST
Удачи ,надеюсь что он тебя порадует.

Торопиться не надо. Спешка, как знаешь, нужна не в этом случае.
На средней фотке медная шина (в выгрызенном месте) вроде касается головки винта. Или мне кажется?
Ты же делаешь на 3846. Так?
Я, наверно, тоже поменяю управу на 3846. Уже почти допаял.

sergey777.68
Красиво во всех отношениях .
А если на 0,15 Ом?
Судя по ХХ Ктр.=6 или не прав?
Файлы с таким расширением пока нечем открыть ,
но скачал.
Опиши поподробней сколько сеть вольт на ХХ и под нагрузкой,
Ктр.=?,на сколько настроен максимальный ток?

Sergey, что-то не совсем понятно твое сообщение. Ты ток не замерял, что ли? Я так понимаю из твоих цифр, у тебя противофазная спарка.
Опиши результаты поподробнее. Посмотри ток на 0,15-0,17 Ом. Если можно будет, на 0,1 Ом. Напряжение ты замеряешь на выходных клеммах или на нагрузке? Если есть возможность, покажи осциллы на нагрузке (или на вых. клеммах) при максимальном твоем токе и ХХ.
Короче, дай побольше информации, а то я со своей спаркой затрахался уже.
Какая индуктивность дросселя?

Программу скачать можно http://yadi.sk/d/tmKw5Koi7lPAi в папке accel-eda Если по порядку то в сети 230в -на литах 3000мкф 310в .Под нагрузкой 0.223ом -200в -20aмп по сети(на литах не замерял).Замеры делал на нагрузке.Калибровку пока не делал но на экране 100а. Поставил два т.т -по 98 вит .Стоят 3 токовых резистора по 4.7 ом в параллель. Трансформаторы намотаны на двух ее-55 24\4 .и работают в противофазе.Дроссель 20 мкг.Подключил нагрузку 0.11ом выдал 22 вольта на задании 140а После калибровки в режиме настройки мах тока показания стали в норму при задании 180а на нагрузке 18.7 вольт на 100а -10.6 вольт. 140а-14.5 вольт. 80а-8.47вольт. 30а-3вольт. Если по старому осьцилу смотреть то ширина импульса 5 клеток 1 клетка мертвое время. Ширина импульса при 180а 3.5 клетки при 100а 2 клетки.

Есть еще PCAD2006_Viewer:
http://soft.sibnet.ru/soft/16983-p-cad-200...r-v-19-02-9660/

Здравствуйте, потихоньку собираю аппарат( вот уже 2 недели), дошел до силовой, и возникла проблема , хотел заказать сердечники Е80 на Ferrite.ru, но у них не понятно что творится на сайте похоже глючит, ну не важно, на других зачастую поподаются сердечники не епкос, а феррокуб, есть ли разница, и стоит ли этот феррокуб покупать. и если кто есть, кто собирал по схеме Юрия, в схеме силовой не указаны номиналы транзисторов, у електровоза стоит 973-й, я поставил 973 и 972(р-n-p, n-p-n), те что по два в каждом плече перед ключами, прошу прощения, но перечитал уже три раза весь форум, но упоминаний не нашел. И ребята подскажите замену р10au1218, ну нету у нас таких, а мотать обмотку дополнительную на 18в не куда , сердечник на трансе БП EI 40, зазор 2мм, больше некуда и заказывать дороже пересылка, в электронике дуб полный, как радиоинститут 16 лет назад закончил так и по специальности не работал.
И еще маленький вопрос по БП, я на полуавтомат на протяжку, собранный год назад, ставил БП на 300Вт (ну судя по трансу ЕI35, ватт на 120 тянет) от БП компьютера, (протяжка - движок от стеклоочистителей москвича) переделываестя легко, стоимость копейки(50рублей на радиорынке, а то и бесплатно у друзей, хе-хе, вместе с системником и монитором - вынос хлама своими руками) , так вот он и в качестве зарядки используется и в качестве БП на разные напряжения, так я к чему, в случае чаво его можно наверное поставить, прошу прощения еще раз, я работою инженером по сварочному производству, а в электроннике - сиди, я сам открою.

Поправте розмышления, HCPL3120 диапазон питающих напряжений по даташиту у ней от 15 до 30 вольт.Посему р10au1218 можно легко заменить .Думаю можно поставить р10au1215 ета на 15 вольт но там будет как и всех стабилизаторах немного больше до 16В.
Даже незнаю,я щас бы поменял транс ну уж очень дорого стоят ети р10au1218.У меня без проблем влезли доп обмотки,но у меня ER39.

если 40-й москвич - там двигатель в дворниках без магнита, крутится немного по инерции после снятия питания, что не есть гуд.

Надо просто после обестачивания мотора закорачивать его концы и он останавливается как вкопанный.

Как вариант замены, но надо будет помудрить с платами (если конечно не повторяете аппарата Юрия один в один)

а кто мешает крутонуть на колечке три обмотки, первичку подключить прямо к 12 вольтовой обмотке силового транса и сделать 2 выпрямителя для питания 3120

стоит
марка 3С95 или 3С90

На заказ попросили сделать силовуху + драйвера с отр. смеш.+преобразователь 12-2х22вольта, может кому пригодится.Вот такая вышла.

А не будет ли мешать обдуву радиатора плата преобразователя с драйверами?

Чем она будет мешать, кулер ставится стандартно на радиатор, как на процессорах.

А не подскажете на какие номиналы поменять что бы 260 ампер и 3 фазы. интересуют больше всего диоды.

Ну то за вопрос?! Конечно же трехфазные диоды, и с запасом. ампер на 300. Все очень просто.

Это какие?

Видимо имелось в виду, трехфазные мосты диодные.Вот еще, если, кто желает ознакомится, перед тем, как отсылаю заказчику управу,бп. плата индикации, все проверяется, тут, здесь и тута

Это была шутка.

Добрый день.Закончил сборку аппарата (спарка косых) и проверил на электрод.Спалил 10шт (3мм)электродов непрерывно температура на экране не превысила и 20 гр(в граже 0 гр)Аппарат получился жесткий (проспал дырка) Все режимы задуманные автором выполняют свои функции.В гараже на просаженной сети(180в)варил. Всех любителей спаять свой любимый (аппарат) С НОВЫМ ГОДОМ.

Молодца хороший подарок себе к новому году.
Теперь дело за выносной протягой и вперёд до ПА.

Подсветка есть( видно так заснял). на индикаторе защитное стекло от жк монитора приклеено.

решил попробовать управу Скифа для ПА Электровоза. Из плат, выложенных на форуме, что то не приглянулась не одна. Да простит меня Сергей 777.68, за основу взял его плату. Плата односторонняя, Фольга с другой стороны используется как экран. Ключи управления мотором и перефирией снял со старой материнки. Может кому пригодится.
Всех форумчан С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

Молодца .Драйвер мотора проверяли.?Можно фото без индикатора.

проверял всё, кроме работы с силой.
фото не очень качественное, мобилой

Если на 2 ножке мс 34152 полевик то все ок. Разводка печати получше будет чем у меня(есть свободные места).

КТ315, из того что увидел, керамика на энкодере, спущенная на землю выполненую полигоном вокруг платы - может принести проблемы в виде самопроизвольной беготни текущего параметра. Керамику лучше ставить если используешь опторазвязку прям на оптопарах. Если не используешь, то на ногах контроллера, при этом кондеры должны иметь собственную землю, идущую только на землю под контроллером. То есть чем длиннее путь к кондеру - тем выше вероятность помех.

Это где??

старый вариант коммутации мотора выполнен на транзисторах новый на мс.

МС34152 на платке КТ315 нет, разговор ведь о ней.

Если по выложенному фото то есть(распиновка совпадает с мс 34152) и управляет ключами мотора.