есть трансы с меньшими габаритами а катушку можно вынести за корпус(как в кинопроекторе)или с откидной ручкой.

Вот такой вариант с внешним мотором и катушкой , но подумав я бы так не делал . Отдельно подавалку с катушкой в багажнике возить надо её в какую-то коробку сунуть , а в гараже опять-же пофигу и удобнее когда всё в одном корпусе . Смысл всего этого теряется . Если уж сильно хочется компактности то спулган только делать вместо классического ПА .
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А что-красява получается!

Только рядом с болгаркой и шлифовалкой работать нельзя )) Вся металлическая пыль/частички пролетающие рядом будут налипать на проволоку/катушку и сжирать канал и токосъёмник/мундштук в горелке . Проволока/катушка подмагничивается при работе .

Может кто-то ткнуть мне на реализацию данного аппарата с питанием от 3Ф. Интересует именно силовая часть.
Второй раз перекапываю тему, и походу снова профукал описание реализации.
Спасибо.

Если интересует именно авторский вариант, то часть сохранившихся фоток можно посмотреть ЗДЕСЬ
Схема есть, например ЗДЕСЬ
Скачиваем там в сообщении файл .spl и в нём открываем вкладку "Сила 3F".

Basill, спасибо.

Поселили моего Скифа в сервисе)
Теперь он с радостью варит выхлопы нержавеющие в процессах недюжинного тюнинга автомобилей марки ВАГ. Мой ВАГ был тоже прокачан по выхлопной теме этим сварочником.)
По фидбеку от сварщика 6-го разряда: норм! Более внятного получить не смог)))
Он смог его оч легко (2 минуты) настроить на сварку нержавеющей проволокой. шов, грит, получается хороший)

Ссылку на выхлоп не можно, не писал еще ничего) БЖ: https://www.drive2.ru/users/radionuclidov/
Вот как стало:

Было сначала 4 ствола на две стороны (полный сток), потом воткнули полный привод + чип стэг2 (до 280 лыс), поставили рыгало (тоже 4 ствола). Надоело! Рыгает сильно. Нашел выхлоп (катбэк) от 2,0 ТДИ, путем переварки вставил в практически штатные места.
Звук уменьшился, но при разгоне звучит достаточно сочно, ибо по природе он тоже прямоток. В салУне не слышно, что и требовалось. Скоростные и разгонные не поменялись
ЗЫ. Парктроники тож потом прикрутил

Какая минимальная индуктивность дросселя допустима что-бы ничего не бахнуло ? Вроде где-то попадалось что ниже какого-то минимума и без дросселя нельзя .

Приветствую всех! Ребятки, подскажите пожалуйста.Кто нибудь мотал трансформатор на Е 70 ? колько витков надо по схеме Скифа на первичку и вторичку? Частота вроде у него 35 кГц

18-6
Поищите сообщение oleg1ma -он выкладывал фото намотки транса проводом 2,12мм

Благодарю вас Ищу уже

Доброго всем вечера. Может подскажете где посмотреть схемку полуавтомата N2 без проца. Вроде когда то видел а сейчас не могу найти.

Делал я как-то ПА без проца. Там не чистый ПА № 2. Из разных источников куски схем. Аппарат и сейчас, возможно, где-то трудится. Давненько это было. Вот взгляни.

Спасибо. Перевариваю.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

он?

как то встречал упоминание о том что для питания оптики 2х18в достаточно намотать тр-р на 20-м кольце, плюс парочка диодов-конденсаторов, и подключить к выходу 12-ти вольтовой обмотки блока питания. Никто не подскажет количества витков обмоток на этом кольце? Или же делать схему на NE555 ?.

оптика хорошо но нужно доп питания.Решил перейти на тгр. 555 старьё делаем на 3845.

Может подскажете где посмотреть схемку полуавтомата N2 без проца делаем на одном проце и не нужен шим. сейчас в сборке как раз такой. это что-то(не знаю с какой стороны подойти)дури с запасом.

здесь обсуждали намотку двух доп обмоток на тр-р БП, но к тому моменту БП уже был зделан и места уже на тр-ре не осталось. Так же здесь промелькнул совет просто взять кольцо и мотнуть три обмотки, подключив к выходу 12 в на тр-ре блока питания. Еще выкладывалась такая схемка:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ТГР конечно можно, но плата оптики уже готова 8)

я уже написал .берем 555 заменяем на 3845 и работаем.

нашел у себя схемку на 3845, моточных данных не подскажете ? Или могут быть те же что и в предыдущей на 555-й ?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Зачем там доп питание? Обычного бутстрепа хватает для всех применений.

Напишите, как правильно фазировать ТТ. Нигде на форуме не нашел пошаговой инструкции. А из фрагментов тяжело составить полную процедуру. Пуск без нагрузки (пока без дросселя) прошел успешно. Сейчас нужно ТТ сфазировать.

каждый применяет свой метод .лично я на собранном аппарате подаю от внешнего б.п 14в на к.э ключей и на вых т.т смотрю в какую сторону ляжет стрелка м.А.

А я просто подцепляю на выход баласт, если пищит перекидываю концы с ТТ.

А если неправильная фазировка - ничего не сгорит? Балласт на сколько?

Баласт у меня длинный от проф сварки. Ничего не сгорит, первый Бармалей свистел во всю ивановскую, только я не знал от чего. Где то трудится, ко мне не возвращался.

Трудится с неправильной фазировкой?

этот метод хорош если видно обмотку(а если залит)?.

так мотай так, что-бы было видно и понятно. Вот как нужно проверять сварочник

Уже почти 10 лет его не видел, сам им много варил, дуга свистит но варил хорошо.

Свистит, считаю, по другой причине. При неправильной фазировке ТТ, ключики могут выжить на балласте больше 0,2ом, а вот при КЗ (а сварка невозможна без КЗ) им будет кирдык.
При правильной фазировке напруга на 3 ноге UCки повторяет ток через ключи:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
При неправильной сдвинута на 180°:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
поэтому обратная связь по току нормально работать не будет, минимальный ток будет большим.

Намотал дроссель. Влезло только 13 витков. Индуктивность с зазором 13.5мкГ, буз зазора 18. Не мало, будет работать? Сердечник ТС-180.

Как-то аномально мало индуктивность получилась . Измеритель не врёт ?

Измерил, как эталон, ТТ. Показало 6.6мГ. Это правильно, прибор не врет? ТТ намотан Олегом (Oleg1ma).

Нашел в загашниках дроссель. Для чего-то делал. Для чоппера, вроде. 7 витков. Зазор 4 мм. Индуктивность порядка 24 мкГн. Прибор может врать, но в пределах разумного.
Конечно дроссель будет работать. Что ему сделается, если правильным проводом намотал. Какая у тебя частота? Можешь повысить и вообще дроссель выкинуть.
Че-то фотки не прилепляются, блин.

У меня такой получился. Провод 16мм2. Частота 32кГц. Старался не отходить от рекомендаций...

Ну так и делай, как рекомендуют, 12витков и 1.5мм зазор на каждом керне.

Лучше алюминиевой шиной мотать , и компактно получается и цена копейки . 6 м шины 10х2 с изоляцией термоусадкой в 200р укладывается .

А еще лучше алюминием диаметромм 5.5-6 мм и в один ряд, максимум пойдет 3метра.

Для ТС-180 да , вариант . Для более компактного сердечника плоской шиной на ребро больше витков умещается в один слой .

Вот такой очередной заказ получился, упражнялся в фигурной чеканке крышки

Такие дроссели пробую мотать , приспособу правда пришлось сделать шину на ребро закручивать . Вовнутрь вставляется набор трансформаторного железа 2х3х10см .

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Пора на мелочь переходить-ну, там копейки, центы и еще что под мелочь подпадает


А что за приборчик применен для измерения? Вроде не встречал таких

https://mysku.ru/blog/china-stores/34621.html

На алиэкспрессе купил специально мерять индуктивность и шунт .

СУПЕР. Приятно посмотреть. Очень нравится такая компановка. А вы печатки на этот аппарат показывали где нибудь ? Хотелось бы взглянуть.

Посмотрите тут, если что-то выкинуть и что-то добавить, то и получится такая компоновка.Также готовые заводские платы, можно приобрести, кому нужно пишем в личку или мыло.

посоветуйте нормальную схемку осцилятора ... перелопатил форум , ничего путного на глаза не попалось...

Посмотри тут

Большое спасибо !

Еще вопросик , мелкий. Трансформатор осцилятора на выходном дросселе сделан . Сердечник дросселя -альсифер 64х40х28мм , правильно понял?