извините, но вы с какой луны свалились, это форум о сварке ... и я думаю мало кому из здесь присутствующих будет интересно ссылки на непонятные вообще сайты и источники (это сообщение вообще больше смахивает на спам)

K_L,
Вообще человек дело говорит.
С радикала, при просмотре фото, можно легко подцепить какую-нибудь заразу.
Будьте бдительны

может и спам. но радикал в последнее время стал назойливо агресивен. самого напрягает. спасает только их программный клиент для выкладывания фото и удаление из ссылки html. непонятно другое - к чему этот пост? те кто пользуются ради-калом и так ведают про эту херню

Господа, вот решил домучать и свой "экземпляр" (однофазный вариант ПА№2). Но никак не возьму в толк как правильно подключить трансформатор тока. Перерыл уже кучу инфы, но однозначно так и не определился.
Прилагаю изображение того как я планирую включать, скажите верно я думаю или нет ?!
Помогите ламеру!
Заранее благодарен!

Самый простой способ, что-бы не ошибится.

Может поможет.

Спасибо! Выходит что таки я ошибся!

Можно проверить и на слух - запитываешь силу от 30-50 В, выставляешь ток примерно 40А (на индикаторе), ОС лучше отключить и коротишь вых клеммы. Если правильно - тишина, если нет услышишь писк, шуршание (как назовешь).

Вот нарыл клапана от стиралок недорогие - думаю получше автомобильных будет.
Может кому сгодится инфа :
http://www.electro-norma.com.ua/index.php?...25&Itemid=2

кстати последний клапан интересный. 1 вход и два выхода. Управление выходами раздельное, на каждый своя катушка. Отличное решение для миг и тиг. Даже если не добавлять второй клапан в управление, то достаточно будет тумблера для переключения между ними

У меня стоит клапан от стиралки со времен Электровоза, работает нормально. Правда он гудит и пришлось его запитать через мостик и небольшие кондеры, об этом говорилось здесь ранее.
Установлен на задней стенке, и газ присоединяется его родной гайкой, отрезанной от старого шланга.
Газами пользуемся тремя, аргоном , смесью и углекислотой. Сварочник работает на производстве, Варим TIGом, электродом, проволокой стальной, нержавейкой и аллюминием. Недостаток - в TIGе великоват минимальный ток, приходится добавлять гасящую спираль.

А что варите TIGом? Я уже 2 года эксплуатирую свой ПА№2, но до TIGа руки не доходят. Кто-то говорил, что вольфрамовый электрод быстро сгорает. Вот я и сомневался, нужен он мне или нет?

можно что угодно. Нержу, алюминий (при наличии в прошивке интерпульса)

Мы работаем в основном с нержавейкой, перила, лестницы, пищевое оборудование и все, что кому-то в голову взбредет.
И варим больше всего ТИГом. Вольфрам изнашивается не сильно, в основном его стачиваешь при заточке, а игла должна быть всегда чистой и острой. Нужно иметь хотя-бы несколько заточенных игл, для быстрой замены.

В иномарках, практически во всех стоят электроклапана, правда они используются для вакума, но в ПА отлично работают. Маленькие, компактные, надёжные, что говорить, буржуйские............ на разборке их валом.......

А фотку можно в студию, хотелось бы знать какой именно клапан имеется ввиду (типа что просит у потрашителей) ато я пробовал с десяток различных вариантов, в том числе и клапана от стиральных машин, результаты не утешают. Я имею ввиду что это единственный элемент который время от времени дает сбой.

Не заходил несколько дней, не видел что понаписали. Так вот, за Радикал вы на меня накинулись зря, я просто замучался после каждого просмотра форума ловить рекламные глюки оперы которые лезли именно оттуда, и каждый раз менять настройки Оперы. Ссылки я указал лишь для того что бы показать что проблема все таки есть и как с ней, в случае подхвата онной, боротся. Спам и так далее это не мои методы.
Если уж кого то обидел - то звиняйте.
Как извинение фото интересующего Вас клапана с иномарок. Их много на старых VW и Audi.



и ссылка на изображение в разных ракурсах http://natetra.ru/itemShow/SBDF01021846/

Я например буду использовать клапан продувки адсорбера от второго гольфа.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Есть еще неплохие (в смысле размеров) клапана от ГБО. Правда цена где то около 100 грн.

спасибо за информацию.
там вроде три штуцера два пластмассовые и один металический (кажется) не поясните про третий штуцер?

Это вакумный клапан,два штуцкра для управления вакумом,а третий для сообщения с атмосферой через фильтр. Где какие-непомню,но думаю разберетесь. Обзываются они на иномарках "клапан управления турбиной,рециркуляцией,заслонкой.

Насколько мне не изменяет память, атмосфера - металический штуцер. Для целей подачи газа его нужно глушить. Еще стоит в старых Ауди А6 на управление вакуумным краном печки при климат контроле.

Спасибо всем!!!!!!!
Все ясно.

металл глушим пластик подключаем. шланги удобно силиконовые, ну типа с трамблёра, или регулятора давления, короче есть на авторынке, белые...........

Форумчане здравствуйте.Если у кого нибудь есть рысунок платы драйверов в Лайфе Skifa поделитесь пожалуста. спасибо.

На Вольво такой в круизконтроле стоит.

Я про просьбу не забыл, просто переделываю дрова и силу. Завтра выложу результат.

Форумчане здравствуйте.Женя эта просьба относилась не к тебе мне твою плату надо переделать под другое питание 18В а это сделать проще на плате в лайфе.

Интерпульс это в ПА или в ММА ????????

Ещё раз повторюсь. В режиме ММА любая пульсация тока, это просто звук, ухудшающий сам процес сварки. Об этом буржуи писали не раз. Чем вам нравится эта фикция не понятно.

Ребят, подскажите, сколько оборотов в минуту от 12 вольт делает стеклоочиститель от ваз.

Вопрос Чем порадовал??? Звуком, Качеством, Удобством в работе, Какие изменения в сварке происходят при включении этого режима? Опишите чем он вас порадовал.

У стеклоочистителя при нагрузке моторедуктора моментом 0,49 Н•м (0,05 кгс•м), напряжении питания 14 В и окружающей температуре (25±10)°С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть (50±5) мин, а потребляемая сила тока не более 2 А. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-ca...-system-16.html один двойной ход = одному обороту вала моторедуктора. И посмотрите здесь http://alex---1967.narod.ru/photoalbum_stekloochist.html

brec. спасибо, всех с наступающим новым годом!

судите сами.С новым годом всех.

ФОРУМЧАНЕ ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С НОВЫМ ГОДОМ.

В красной шубе, с красным носом, Дед фигачит по морозу. В шапке, с палкой и мешком и с бухим снеговиком! Тут змея на каблуках и снегурка на рогах. Если встретишь этот сброд, значит скоро Новый год!!!

Мои поздравления Сергей!
Судя по мелкости и густоте чешуек, мелкокапельный перенос таки присутствует, да IGBT? Может буржуи спесиально пускают по ложному следу, выпуская подобные "научные" исследования?
А я вот тут нашел еще одну наиболее возможную причину баха. Видимо в качестве подарка на Новый год под елочку. Гляжу фиг застрахуешься от подобной херни типа "2 сосны-попробуй не заблудится". Аж смех разбирает. Судите сами. Переделал силу с дровами. Получилось такое:

Видно, что оба драйвера идентичны. сфазировал по быстренькому. А вот осциллограммы разные на выходе дров!
При одном положении разъемов такие:

Меняем местами:

И опа! Получается разфазируется. Отсюда и бах. А я подсоединяя плату генератора внимания на эту засаду не обращал, в результате ток у меня не ограничивался. Отсюда и 300А. Вот к чему приводит отсутствие стандартизации

PS / силу уже делал такой, что можно палить на здоровье транзисторы, они легко доступны. Урок что называется усвоен.

Мужики! С почти наступившим!

Всех с Новым Годом!Творческих успехов, меньше фейерверков.

С новым годым всех!
Уважаемый Женя не подскажете что за удобный феррит применен в вашем устройстве?

кажись Е85В. Китайчатинка.

Судя по пропорциям, это что то другое
http://ferrite.com.ua/power_cores/ee_ei_power_cores.html

Форумчане здравствуйте.Всех с Новым годом,хто что скажет .Намотал предварително на пермалоевое кольцо 12 витков получил 1000мкг перерезал кольцо в одном месте получил 20мкг.выйдет дросель или нет.спасибо.

К сожалению замер не дает достоверной индуктивности. Под нагрузкой она совсем иная. Ее проще расчитать по х-кам сердечника из справочника.


Мы об одном и том же вообще то я ж написал ЕЕ85В

Форумчане здравствуйте. Женя вопрос к тебе это резонансник.

Здравствуйте! А есть ли готовые печатки электровозников?

Всем здравствуйте. Печатных плат в варианте Электровоза в первой части форума на все случаи жизни, а на вариант Skifa в архиве.

совсем готовые? Дык это в другом разделе желающие вам помочь найдутся

Форумчане здравствуйте.Мне в другой раздел не нужно мне этот нужен

Форумчане здравствуйте. Всех с Рождеством. Вопрос о трансформаторе снят разобрался спасибо.