---

Для того, чтобы за вас кто-то посчитал, надо бы сообщить хотя бы тип контактора (мощность катушки, cosf, напр.срабатывания).

Чего, ЭД или постов ?

да, какая разница?
ТС, уже дорогу сюда забыл... стопудово
а судя по постановке вопроса, он или студент-практикант, или просто блудный тролль...

Потом в объяснительной (если вдруг что) что будете писать?

Уважаемый Владислав09876! Вы не указали величину пускателя, поэтому приведу пример для магнитного пускателя 3-й величины. Мощность катушки магнитного пускателя 3-й величины составляет 235 ВА (справочно), откуда ток потребляемый катушкой при напряжении 380 В составит 0,6 А. Для медного кабеля сечением 2,5 мм² и длиной 2 км при силе тока 0,6 А потери напряжения составят 14,51 В или 3,82 %.
Для взрывоопасных зон всех видов подойдёт контрольный кабель КВБбШвнг 4х2,5.

не проще/дешевле сделать беспроводное управление

Если между каждыми пунктами расстояние по 2 км, общее расстояние провода к контактору будет 12 км.
Надо ставить возле двигателя контроллер и в каждом месте где кнопочный пульт, модуль ввода дискретных сигналов. И тогда к каждому посту придется уже тянуть витую пару.

Прошу прощения, вначале я неправильно понял условие задачи. Если максимальное расстояние составляет 12 км, то в этом случае сечение кабеля по меди должно быть 16 мм². При этом потери напряжения для самого дальнего кнопочного поста составят 14,52 В или 3,82 %

Про пусковой ток катушки забыли. А он не маленький, может превысить рабочий в 10 -15 раз.

При такой длине кабельной линии не превысит! Сопротивление кабельной линии будет работать как балластное сопротивление и не даст возрасти пусковому току. Остаётся открытым вопрос, а сработает ли при этом пускатель, если попытаться его включить с расстояния 12 км? Для этого недостаточно исходных данных. Нужно знать минимально-допустимый ток (напряжение) срабатывания конкретного пускателя, но ни того, ни другого ТС не сообщил...

Думаю, от каждого разбросанных постов можно прокладывать к пускателю по одному 3-х жильному кабелю длиной 1-2 км. Общая длина и потери будут меньше. Правда, при этом не понятны расстояния от кнопок до пускателя. КУ-92 понятно взрывозащищенный, а пускатель тоже взрывозащищенный?

С этим аргументом нельзя не согласиться...

Дело не в самом токе, а в падении напряжении которое этот ток вызовет. Оно будет в 10-15 раз больше вашего расчетного. Может катушка просто не включится.

Об этом я тоже думал и выше уже говорил:

Я не понял ,что имеете в виду.но большие затраты в связи с использованием оптоволокна.
И закз-чик не хочет


Что-то я не припомню, что я писал в вопросе про едкие замечания в мой адрес.
Да ,я не опытен. Да ,на практике не сталкивался с таким подключением (именно на такое расстояние).
И я всего лишь просил совета у людей ,кто с таким уже сталкивался.
Если вы не знаете как помочь,то не надо отвечать на вопрос.

Напишите что конкретно за двигатель запускаете и зачем управление из 4-х постов каждый из которых в 2-х км от предыдущего. Тогда может более жизненный совет получите. А пока, советую от каждого поста протянуть витую пару до двигателя. В двигателе щит с контроллером MODBUS и у каждого поста блок вводных сигналов MODBUS. Это по любому дешевле чем тащить контрольные кабели сечением 16 на километровые дистанции

Радио-, сотовая связь

[quote name='Viktor2004' date='2.12.2019, 12:38' post='533503']
Напишите что конкретно за двигатель запускаете и зачем управление из 4-х постов каждый из которых в 2-х км от предыдущего. Тогда может более жизненный совет получите. А пока, советую от каждого поста протянуть витую пару до двигателя. В двигателе щит с контроллером MODBUS и у каждого поста блок вводных сигналов MODBUS. Это по любому дешевле чем тащить контрольные кабели сечением 16 на километровые дистанции
[/quote
Повторюсь заказ-к не хочет.
Изначально так сделать и хотели , но потом работа перешла ко мне в руки. У них уже стоит физ. управление. Хотят аналогию.
АД мощностью 30 кВт, пускатель на 63А. 380 В.

Напишите что конкретно за двигатели. Это насосы откачки говна из сортира или нефтяные насосы, или карусель детская. Это не любопытство, будет понятно что лучше посоветовать

Пускатель , обычного исполнения)


Насоса налива СУГ в автоцистерны , ж/д цистерны

Ну, сечение кабеля вам тут посчитали. Предъявите заказчику. Когда он увидит цену на 12 км кабеля 16мм2 он спросит есть ли альтернатива этому.

Viktor2004, сломал тачскрин яростно люто плюсуя

Стесняюсь спросить, а вы форум правильно выбрали?
Насколько я знаю, европейские стандарты функциональной безопасности серии МЭК 61508/61511 в России приняты на уровне ГОСТов уже несколько лет назад. В Украине - с 1 сентября этого года. Для таких объектов как раз самое оно. У вас что, не требуется проект на такие вещи, со всеми допусками/разрешениями? И все проверяльщики "на зарплате"?
Схема в первом посте откуда? Из учебника?
Ладно, если хотите ответ в форуме для чайников, могу посоветовать не заморачиваться толстыми медным многокилометровыми кабелями, всё равно украдут, даже если положите. И надёжность такого решения под большим вопросом, (о безопасности молчим - это вопрос зиц-председателя объекта).
Рассмотрите современные решения на базе промышленного интернета вещей IIoT, если там есть мобильное покрытие. Дежурному оператору дадите служебный смартфон с жёстко установленным приложением и кнопками пуск, стоп, индикаторами работы, и даже расхода прокачиваемой среды... да чего хотите.. , в щите управления ЭД недорогой контроллер с выходом на катушку пускателя и входами блок-контактов и т. п. Сейчас макеты подобных штучек делают студенты на лабораторках, на базе Ардуино (только не думайте его совать на реальный промышленный объект!)
И потом.. ну хоть аварийную кнопку-грибок добавьте в проект... да что ж такое...

Извините ,а не подскажете ,где взять справочную величину мощности катушки магнитного пускателя.

Можно использовать промежуточное рэле. Ток значительно снизиться и не нужно будет таких толстых проводов.

Конечно, никто не гоняет пусковые токи исполнительного механизма по всему объекту. Те же конвейеры в портах, элеваторах, ГОКах... сотни метров, километры. И везде есть посты управления, аварийные кнопки, датчики безопасности...
Я не зря спрашивал про происхождение схемы.
Обратитесь к проектанту c лицензией- это всё типовые решения, зачем изобретать велосипед, да ещё и на опасном объекте?

Господа. А кто-нибудь пробовал включать пускатель выносным пультом на дистанции хотя бы 2 км?
Там наведенка случайно в проводе не возникнет, которая пудет держать пускатель постоянно включенным?
У меня однажды такое с реле времени было. У него был высокоомный вход и когда я подключал провод несколько метров длиной, у меня эта релюха срабатывала просто от провода.

Viktor2004, точно. Автору срочно нужно искать витую пару в 16 квадратов