Всем привет. Взял на обслуживание недавно козловой кран. Новый. Оборудован барабанным кабелеукладчиком. Так вот проблема. Потихоньку, не сильно но настойчиво этот кабелеукладчик вытягивает этот кабель. Скоро совсем вырвет из главного рубильника. Двухлапковые кабельные скобы не помогают. Все равно вытягивает. Накидайте идей, пожалуйста
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Да, кабель КГ4х95

нужно смотреть чтобы не вытягивал, а то просто разорвёт кабель если закрепить...имхо

с2н5он, Вот и все говорят, что кабелеукладчик настраивать. Эххх. Буду еще раз заказчику рекомендовать. А кабель не порвёт. Он 4х95. При необходимом сечении по нагрузке не больше 10 квадрат. Кто такой проектировал? Не иначе Ваня.

Нет, уважаемый! Вы на меня своё дерьмо не вешайте, а разбирайтесь с ним сами. Я здесь не при делах...

Вы себя позиционируете как профессионал. А по сообщениям - чайник.
Есть немало решений этой проблемы:
1. Упомянутая настройка кабелеукладчика. Что препятствует этому решению?
2. Датчик натяжения кабеля, устанавливаемого на проблемном участке
3. Простейшее электротехническое решение - контроль затяжки пускового тока.

Не знаю, не знаю. Кран в Иваново произведён. Косяков там кроме кабеля ещё куча. Сейчас заказчик на производителя в суд подавать собирается.

Костян, а если несколько увеличить слабину, провернув кабелеукладчик против часовой стрелки на стоящем кране? См. по рисунку.

1. Ничего. Кроме того что производитель пытается потеряться когда вопрос заходит о гарантии и прочих своих обязанностях по договору поставки и монтажа
2. Что даст наличие этого датчика? Ничего не могу придумать кроме обездвиживания моста.
3. Вообще полный бред. Переведите на русский.
Не всякий профессионал должен знать всё до конца. Тем более в новом для себя разделе знаний. С козловыми кранами не работал до этого.

Гость сочувствующий_*, противовес укладчика вернет его обратно. Это не электрифицированный, а грузовой укладчик

Сделай так, как делают нормальные кабелеукладчики и подбери опытным путём массу контргруза:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ваня, изыди, горазд ты давать советы бесполезные и бестолковые.

Потому что


И, кстати, я не шучу, что производитель из Иванова. Так что...

Так опиши внятно свой тип кабелеукладчика и не гони пургу! На твоей картинке не виден принцип действия кабелеукладчика, а мой хрустальный шар разбился о твёрдую голову одного нашего коллеги....

Кран, игрушечный, чтоли?

Ну как игрушечный? 5 тонн.

Костян, не темни, говори конкретно, как устроен кабелеукладчик вашего крана? В Иваново делают кабелеукладчики так, как я показал выше.

Может кабельные скобы должны свободно укладываться? Что-то при монтаже напортачили, возможно, барабан должен проскальзываться при натяжении, где-то тут возможна проблема.

Точно, там электромагнитная муфта скольжения (ЭМС) наверное сломалась, вот и рвёт этот кабель, ибо момент у ЭМС ого-го какой огромный...

Вань, ты реально тупой? Слова "грузовой, а не электрифицированный кабелеукладчик" из сообщения #8 тебе ничего не говорят? Да и то, что заниматься настройкой укладчика я знаю без тебя, из сообщения #3 разве не следует? Прошу тебя по-хорошему ещё раз, изыди. Мне даже толковых советов от тебя не надо, а кроме как бестолковых от тебя здесь не было

1. Рисуем на земле круг, радиусом 50см (чуть больше радиуса изгиба кабеля)
2. Берем 8 арматурин длинной по 1..1,5 метра и забиваем их равномерно по "периметру" круга так, чтобы они торчали над землей примерно на 30 см.
3. Свариваем арматурины крест на крест вверху и около основания (возле земли) обрезками арматуры.
4. На получившийся арматурный цилиндрический сердечник наматываем 1-2 витка кабеля. Закрепляем его, чтобы не раскрутился при ослаблении натяжения (можно наварить дополнительные направляющие и ограничители) и свободный конец подключаем к щиту.

Арматурный сердечник будет выполнять роль буферного блока, натяжение кабеля между буфером и щитком значительно снизится, и скобы перестанут отрываться.

Dimka1, идея хорошая, но там нет запаса кабеля в 4 метра. Спасибо

Надо не спешить и дождаться, чем дело кончится..

не знаю, как вы отгеагируете на мою фигню- может, просто оцинкованные ленты к 1 или нескольким шпалам прикрутить саморезами и сделать хомут с 1 или 2 замками? (как кабель крепили когда-то к железной полосе)

Ну если нет запаса, тогда остается перед щитом прижать его чем нить тяжелым и плоским к земле (бочка с песком, шпалы).

Может быть вместо того, чтобы бороться со следствием, лучше поискать причину? Причина чисто механическая и связана, скорее всего, с тугим вращением кабельного барабана (загустела смазка или не смазана ось), или где-то заедает блок, через который проходит тросик контргруза (опять же осмотреть и смазать). Надо всё внимательно смотреть на месте, а не гадать здесь на кофейной гуще...