В общем необходимо подобрать электродвигатель для вентилятора. Мощность эд - 500 кВт. ЭД низковольтный. Не могу найти такой. Нашел в нете только АДПМ какой-то на 500 кВт низковольтный. Зарубежные ABB, Helmke, Siemens и т.д. до 315 кВт только низковольтные (напряжение именно 380 В).
Понятно, что выполнять эд такой мощности низковольтным - это утопия, т.к сумасшедшие пусковые токи, ни одна защита не выдержит. Однако в моем случае пуск плавный при помощи частотника.
пусковой ток 1,2 Iном, т.е. 1,2*889= 1067 А - уже не так страшно.
Теперь к вопросам, надеюсь местные аксакалы мне подсобят)
1. Вот пусковой ток допустим 1067 А (примерно), а какой будет пусковой момент? И какой момент брать номинальный? Мне необходимо их рассчтать, построить мех и эл-мех характеристики.
2. Какой частотник выбрать на этот движок 500 кВт?
Спасибо.

объясните пожалуйста почему именно 380 V ?
есть двигатели пост. тока , синхронные и высоковольтные ( 6, 10 кВ )
может есть смысл как то нагрузку раскидать
у пост двигателя габариты меньше.
у нас есть двигатель пост тока 400 кВт
http://sicme.ru/

Дело в том, что это курсовая работа. 500 кВт и 380 В - это исходные данные.
Синхронные движки больше подходят для работы на постоянной скорости, в моем случае не подходит, т.к. при помощи частотника скорость ЭД постоянно корректируется сигналом обратной связи по температуре.
движки пост. тока сложнее пускать.

http://www.promelektromotor.ru/vem/low-voltage_machines/
На 400 http://www.ets35.ru/katalog/eldvig.php

спасибо

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ЧАСТОТЫ ЭЛЕКТРОТЕКС ПЧВН-ТТПТ (500, 630 КВТ)
http://etx.ru/catalog/inverter/re_pchvn.pdf
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex....578224132142391

http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex....758579597681084

Частотник

Если двигатель на 500 кВт , то мощность ЧП должна быть как минимум на порядок меньше

Благодарю за информацию.

Не за что .

Это откуда?

извиняюсь.наоборот

Бывает

Я во втором дипломе наоборот брал специально двигатель на 6кВ, и частотник 6 кВ. Кстати тоже вентилятор.

/ АД таких мощностей только на 380/660В и с 6-ти выводами.
1.Схема: звезда-треугольник.
2.Поэтому ЧП включаем в разрыв треугольника, ЧП на ток: Iном/2 + запас по мощности = 600А где-то.(дешевле на порядок).
3.Если вентилятор, то пуск с закрытой задвижкой (шибером).
4.Пусковой момент по данным ЧП.
5.Защита:Авт выключатель.
А вообще-то нужно 6кВ применять на таких мощностях!!!

Вы путаете с УПП. ПЧ нельзя включате в разрыв треугольника.

всё так, только пусковой ток при помощи частотника будет где-то 1,2Iном, т.е. грубо 1100 А.
По поводу 6 кВ. Да, я на работе с аксакалами советовался, тоже все возмущались, мол что за ерунду ты делаешь, выгорать вся защита будет чуть ли не после каждого пуска движка (благо режим работы продолжительный S1, движок пустили и он молотит себе на здоровье, непрерывный технологический процесс, остановки только на время ремонтов или аварии). Была бы моя воля, я бы конечно же проектировал движок на 6кВ, однако какие исходные данные есть, по таким и проектирую.
Вот частотник не могу подобрать пока, только ABB нашел на 380 В и такую мощность, но запаса по току не хватает.

http://www.is-com.ru/files/katalog_atv_68.pdf

ага, про алтивары мне говорили) спасибо, хорошая ссылка!

Точно попутал, у себя собираюсь УПП ставить на 250кВт насосы (изменения оборотов нет необходимости)


Не понимаю, а зачем ЧП нужен?Для пуска вполне УПП хватит!

s1 - это двигатель рассчитан на этот режим работы .
УПП - это устройство плавного пуска К примеру от 0 до 1500 .
Частотный преобразователь - это регулятор оборотов.
Не нужно мне 1500 - мне нужно 1200 ( к примеру ) спустя некоторое время 900 , а патом 1500- для этого и нужен ЧП

Необходимо постоянно изменять обороты ЭД, поэтому и необходим ЧП. Двигатель вентилятора охлажадает конденсатор с парами серной кислоты, в зависимости от температуры этих паров корректируется и скорость двигателя.