Добрый день.
Прошу помощи в расчете сопротивления контактного соединения.

Бойченко В.И., Дзекцер Н.Н. Контактные соединения токоведущих шин. - М.: Энергия, 1978.

А где её качнуть, не подскажите?

https://google.gik-team.com/?q=%D0%91%D0%BE...%B0%D1%82%D1%8C

Уже подсказали, а еще есть библиотека.

Примите это сопротивление равным 0 Ом, либо приведите весомые обоснования необходимости точного определения этого сопротивления, т.к. трудозатраты будут на уровне научного исследования, а формулы, приведенные в книжке скорее всего малопригодны для практического применения (шероховатости, винтовые усилия с "коэффициентами Кукушкина, взятых с Луны при определенной температуре" и прочая лабудень, которой Вы не располагаете и точно это сопротивление соответственно не определите).

Подрядчик собирает ошиновку для дуговой печи постоянного тока, есть желание посмотреть как будет отличаться расчетное сопротивление от реально измеренного и какая разница по мощности потерь в итоге выйдет

Человеческий фактор ни кто не отменял, почитайте это:

Вы для начала посмотрите, что вам еще необходимо для расчета кроме указанного на рисунке.

Думаю, что ТС успокоится, прочитав статью по ссылке из поста #9.

Почему успокоился изучаю книгу "Бойченко В.И., Дзекцер Н.Н. Контактные соединения токоведущих шин"
Очень познавательно

Из практики.
Судя по конструкции, площадь контакта на прядок больше сечения шин, переходное сопротивление, при должной затяжке, будет точно не более их сопротивления на такой-же "длине" (4 толщины шины). Плюс удвоенное сечение комплекта соединения по отношению к шинам.