Привет спецам!
Такой значит вопрос и не один. То, что частотники могут тянуть несколько движков это не ново, вопрос в другом.
1. Как запускать двигатели? - Понятно, что все они будут работать на одной частоте, что по сути не противоречит, а вот одновременно работа всех не обязательно.
Сразу слышу крики недоразумения : на хрена тебе частотник ... отвечу сразу : Хаачу, чтобы скорость была на всех моторах какая я хачу, а ещё бабушка мне сказала, что двигатели мои на три фазы 380В, а заказали в усадьбу электрику одной фазой 220В. (заказ исполнили , подтвердили визуально )

2. Теперь вопрос складывается так: Есть 4 двигателя - как, это возможно сделать или нет? - и какой по мощности нужно выбрать ПЧ-частотник, чтобы он не захлебнулся Током. Моторчики все будут по 0.75 кВт. а может и в ранобой от 0.55 кВт - до 1.5 кВт, ккаждого по штучки.

Ну, моё мнение такое.
Не важно как частотник будет стартовать, я имею ввиду время разгона, с некоторым количеством двигателей, последующие двигатели могут подключаться только по коммутации магнитным пускателем. Естественно, что плавного пуска уже не будет на вновь подключенных двигателях. Хотя!!! я пока не имею инфы про то, как можно запустить двигатели после частотника через полупроводниковые пускатели с мягким стартом.
Что касаемо ПЧ вашего частотника - посчитать не сложно для 4 двигателей, хотя и здесь вариаций много. Думаю конечно, что нужно выбрать самый тяжелый вариант запуска при "n" работающих двигателях и учесть пусковой момент как по току так и по продолжительности времени разгона, а отсюда уже и выбирать мощность частотника.
Кстати частотники тоже могут держать перегруз до 200% в течении 60 сек. или больше и, это нужно учесть в свою пользу чтобы не переплачивать за лишние мегабайты
Электродвигатели конечно нужно подпирать индивидуально средствами защиты тепловыми реле.

Уважаемый Гриня! Вначале Вам придётся решить проблему работы трёхфазных двигателей от однофазной сети. Эта проблема решаема, однако есть сомнения, что Вы сможете её решить самостоятельно.
Частотник по мощности выбирайте не менее, чем суммарная мощность всех Ваших двигателей, а лучше больше раза в 2. Но учтите, что трёхфазный двигатель при подключении в однофазную сеть будет иметь мощность примерно 70% от номинальной, т.е. если был 1,5 кВт в трёхфазном исполнении, то в однофазном будет не более 1 кВт. Кроме этого существует проблема, что не все трёхфазные двигатели позволяют переключить их обмотки со звезды на треугольник (так называемая неразборная звезда)...
Поэтому лучше сразу приобрести (достать, поменять, украсть...) однофазные двигатели требуемой мощности, а уже исходя из мощности этих двигателей подобрать мощность ПЧ.

Вам нужен однофазный частотный преобразователь для трехфзного двигателя

Да, только не пойму картинку, 380 у меня нет, а второй частотник какой то левый что ли? Зачем мне три провода по 220В, я б и так взял бы три провода от фазы на 220 вольт - это, что прикол с таким ПЧ

левую картинку не смотрите


не понял фразу .
ПЧ нормальный


Двигатель переключите на треугольник

вообще то я ещё не украл ни одного мотора но собираюсь; они ведь не дешевые и разные по цене везде почему то. Но знаю одно, что они будут на 380В. и как это я их потом буду подключать на 220В Или есть в продаже и на 220В.
А мне не понятно, допустим на 220В 1.5 кВт и 380 В 1.5 кВт это одинаковые по силе моторы.

Что тяжелей : 1кг железа или 1 кг ваты ?

можно подключить звездой или треугольником


А теперь вопрос . Назначение этих двигателей .
Продумайте вопрос об оборотах

В условиях присутствия атмосферы - 1кг железа весит больше.

Что то Вы погорячились, вопрос с подвохом - условия взвешивания не оговорены.
Т.е. в магазине на одну чашка весов положили железную гирю в 1 кг, а на другую стали насыпать вату пока они не уравновесились, т.е. 1 кг железа уравновесил 1 кг ваты.
Ежели теперь эти весы накрыть колпаком и выкачать воздух что перетянет ?

Что то Вы погорячились, вопрос с подвохом - условия взвешивания не оговорены.
Т.е. в магазине на одну чашка весов положили железную гирю в 1 кг, а на другую стали насыпать вату пока они не уравновесились, т.е. 1 кг железа уравновесил 1 кг ваты.
Ежели теперь эти весы накрыть колпаком и выкачать воздух что перетянет ?

Массу можно определять не только взвешиванием. А про методику определения массы в задаче не говориться, поэтому методические погрешности, возникающие в результате определения массы взвешиванием в условиях присутствия атмосферы не рассматриваются. Погрешность в определении массы железа и ваты методом взвешивания в атмосфере как раз и есть разность их веса, будь их масса определена взвешиванием без атмосферы или вообще не взвешиванием.

Т.е. если масса определена взвешиванием в атмосфере, то это значит что мы имеем не 1 кг ваты и 1 кг железа, а допустим 1 кг железа и чуток больше ваты.

А сместить как бы вы их сместили между собой для получения вращающего момента?

Для большей наглядности вопрос можно поставить так: Что тяжелее 1 кг железа или 1 кг водорода (гелия)?

только из трех проводов

Дорогой Гриня! Парень Вы, как видно, толковый, работящий, любите заниматься всякими усовершенствованиями (рационализацией), но Вам слегка не хватает теоретических знаний и практического опыта.

- уважаемый Ваня Иванов - курс молодого бойца в познании электротехнической профессии приберегите для себя.
Вы даже не поняли сути вопроса ТС, а туда же, поучать. У вас никто не спрашивал как подключать трехфазный двигатель напрямую к однофазной сети.
А, чтобы не париться о том, что трёхфазные двигатели позволяют переключить их обмотки со звезды на треугольник - нужно правильно выбрать частотник по входному и выходному напряжению, как то - 1-ф, 200-230В (+-10%) / 3-ф, 220-230В ....... 3-ф, 200-230В (+-10%) / 3-ф, 220-230В

почему вы так решили? - если тс задал такой вопрос, на который никто и на 1% ответить ни смог, то, наверно он знает не меньше вашего на все 100 % и не говорит о какой то вате которая наверно у некоторых в голове.

Ох уж эти гости, такие гости ...
Всё то они знают (даж в процентном выражении), и даже за автора ...

Вот только подсказать тому же бедному автору ничего конкретно не могут. Хоть плачь.

*плача удалился*

Уважаемый проблема решаемая. Правда сразу несколько двигателей не пробовал надобности не было. Но во три штуки по очереди кручу уже больше года. Сделал себе самодельный коммутатор. И переключаю управление и силу с одного станка на другой. Вот кино .
Посетить мою домашнюю страницу

можно и схемкой поделиться

Молодец! Приятно посмотреть. А главное что нет призывов ставить лайки (этот собаки вроде такие, и зачем их куда-то ставить совсем не понятно ).

Да частотник у меня японец на 220 вольт три фазы по питанию, но он прекрасно работает и от одной фазы, на выходе у него три фазы 220 в любом случае.Так же лично пробовал запитывать частотники с питанием три фазы на 380 от однофазного автотрансформатора 220/380 тоже работает и выдает свои три фазы на выходе с нужной вам частотой. Так же хотелось бы сказать что частотник очень не любит чтобы между ним и двигателем во время работы срабатывал пускатель, этого нужно избегать всеми силами. Поэтому боюсь идея частотником запустили один двигатель и на ходу подключили другой не прокатит. два сразу сам не пробовал но многие говорят нет проблем, если мощность частотника позволяет.

Да не рисовал я схему, делал сразу с головы. Мне реально те схемы рисовать лень, если что совсем сложное то рисую на листочке некоторые фрагменты, если ум за разум заходит. А тут вроде рисовать и нечего было. четыре пускателя да три промежутки. чего там рисовать?