Господа! Как убедиться что переключатель ПБВ (анцапф) при переключении ступеней стал в нужное положение без применения моста? Ведь при попадании в промежуточное положение можно сжечь обмотки трансформатора.

Мерим омическое сопротивление мостом.

только так

Ну ещё это включение на холостом ходу и слушать звук транса (если не нормально втало звук меняется) тут главное нагрузку не включать. Да и заметил что ПБВ когда переключают ИЗП несколько раз туда сюда крутят говорят что бы снять "окисление".

А попроще моста нет никакого устройства, может даже самодельного?.

Если можно схемку подключения моста для выполнения замеров мостом Р-333 сбросьте, если есть у кого.

Откройте крышку прибора...

может тоже пригодится

Говорят еще что можно проверить мегомметром на 2500В. Может кто встречался?

Не только можно, а нужно... В Эсо эта процедура возложены была всегда на СИиЗП. Можно и самим, если позволяют внутренние регламенты, положения и т.д. и т.п.....

У нас СИиЗП отказывается проводить измерения, говорят переключайте силами ОВБ, поэтому хотелось бы облегчить работу ОВБ измерением без моста, т.е с помощью мегомметра, но нигде не можем найти как это сделать.

интересно - как мегометром померить?

ПБВ, как правило, либо работает либо нет...(зависает в промежуточном положении, не выходит из предыдущей ступени), так что мегером просто убеждаемся что при первом щелчке цепь разомкнулась, при втором - замкнулась... Всё остальное дело опыта - послушать, проконтролировать температуру масла и т.д. Но все же лучше, когда СИиЗП...

Как бы было хорошо, кабы так и было. Ан нет. При отклонении омических сопротивлений друг от друга более чем на 2% трансформатор считается дефектным. И зачастую в этом бывает виновна анцапфа, то есть ПБВ.
Сопротивление первички - единицы ом. А мегером разве что обрыв найдёшь...

Истину говорите. Кто разбирал анцапфу тот знает о недовключенном положение -при включение тупо отгорает на контакте.только мост, либо крайние положения тогда не ошибётесь.

Нет уж, что то на глазок нет желания переключать, придется осваивать навыки работы с мостом.

Из личного опыта: проблемы как правило возникают с ПБВ реечного типа, у которых щелчок соответствует промежуточному положению переключателя, а не включенному, как на других. У нас на предприятии нашли такой выход - когда релейщики меряют мостом омики, нужно стоять рядом и контролировать, чтобы при нормальном омическом рукоятка переключателя чётко смотрела на риску указателя положения. Если нет, то лимб с рисками нужно отрегулировать, и затем намертво закрепить. У нас обычно пару раз капают сваркой - не эстетично, зато надёжно. После этого кто только не крутил эти ан цапфы, пока ничего не сгорело (тьфу-тьфу).

После переключения ПБВ нужно или нет выдавать протокол на трансформатор?

Нет не нужно.Это текущая эксплуатация, а не профилактические или эксплуатационные испытания.

если только опеределяете Ктр.

Разговаривали с начальником ЭТЛ показал как можно с помощью Цешки проверить правильное включение анцапфы в рабочее положение:
Цешку ставим на Омы, крокодилы цепляем по высокой стороне на любые 2 фазы, и поворачивая анцапфу смотрим на показания, если встало в рабочий ход то при покачивании анцапфы значения Ом не меняется
Если встало в промежуточное положение, при покачивании анцапфы значения, Омов меняются
Сам попробовал несколько раз, все просто и без ошибок...
И не нужо в бригаде таскать Омметр

Неоднократно проводил ревизию тр-ров со вскрытием (не редко из-за проблем с ПБВ), поэтому на некоторых типах тр-ров могу определить качество переключения тактильно, то бишь ощущая динамику переключателя в процессе переключения. Но это только по опыту. И только для реечных ПБВ. А по-хорошему - измерения.

И в чём будет разница, омметр будете таскать для этих целей, или "цешку"? Понятно, что "цешка" универсальнее, а если просто аналоговый омметр, который легко в карман помещается?

Просто у нас Цешка есть в каждой бригаде, а омметр, и т.п. только в электролаборатории

Меряем коэффициент.


Меряем коэфициент двумя вольтметрами и сопротивление обмоток постоянному току вольтметром и амперметром. В крайнем случае меряем коэффициент и делаем прозвонку омметром. В любом случае не правильное попадание контактов ПБВ коэффициент чётко покажет, а вот плохой контакт уже нужно контролировать измерением сопротивление обмоток постоянному току. Но из-за плохого контакта трансформатор не сгорит, а вот из-за промежуточного положения вполне может и улететь в космос. Как бы так.

Проверять включение пбв цешкой нельзя. Наши на днях переключались, цешкой проверили, с их слов показало около 4ом. Включили на хх и сожгли тр-тр. Перевелись на второй "рабочий". На след день я уже поехал (этл), переключились (на втором рабочем тр-ре) и витком проверил: 1.207/1.208/1.207 Ом. Тут же проверили их цешку, она вообще погоду показывает, вы сами подумайте какая индуктивность у обмоток и что может цешка, причем у большинства цешки- барахло. Не исключено что они тогда в промежуточное положение попали, а цешка показывала погоду (переключатель настолько тугой что крутили газиком, а второй человек оттягивал фиксатор).

Да элементарно забыли батарейку в цешке поменять ...

Чувствуется человек с опытом, но без теоретических знаний.

+1 за коэффициент

Да элементарно делается! При переключении надо чувствовать рукою, когда переключатель попадает между клеммами, по углу поворота переключателя определять люфт в одну и другую сторону и сразу становится ясно, где надо остановить переключатель на середине между межклемными промежутками. Минутное дело! Сотню раз делал при снятии характеристик трансформаторов на сопротивление по постоянному току.
Несколько раз попробуйте переключить туда-сюда, и поймете. А измерение не покажет, точно Вы попали на контакт, или процентов на тридцать.
И не важно, какой переключатель, реечный или круговой, и сколько позиций, всё очень просто! Доверьтесь своим ощущениям и следите за люфтом и углом поворота переключателя.
Можно карандашом отметить межклемные промежутки слева и справа, предварительно выбрав люфт переключателя, найти середину между метками и вести переключатель до этой середины. Если у Вас крайнее положение, найдите середину для другого положения, и поймете где середина Вашего положения.
А сопротивление обмоток постоянному току измеряют мостом а не цешкой. И тоже надо иметь навык, так как обмотка большого трансформатора имеет приличную индуктивность, которая очень постепенно заряжается от батареи моста.
P..S.
Прежде чем переключать с позиции на позицию, покрутите переключатель туда-сюда, чтобы притереть контакты.

Спасибо, коллеги, позабавили! Давно так не смеялся. Поясняю профессиональный сленг: "крутить ПБВ газиком" - означает вращать ПБВ газовым ключом!
Элементарно, особенно когда ПБВ вращают газовым ключом! Так элементарно можно установить ПБВ не только в пятое положение, но и в шестое, и в седьмое, и в восьмое и т.д. положение по кругу на 360 и более градусов. А Вы говорите люфты рукой выбирать...

Да ладно. Если субъект рукожоп и вдобавок тупой - это фатально..

Здесь таких большинство...