Не разгоняется асинхронный двигатель на станке Опции

[Непрофессионал]

Здравствуйте,
прошу совета..
есть ленточнопильный станок Jet по дереву, 2006 года c асинхронным двигателем, работает от 220в.

Станок долго стоял на складе, вроде не убитый.
Летом я пробовал его запустить, он пытался начать крутить, но чуть не хватало сил - я чуть подтолкнул полотно деревяшкой, он разогнался и всё работало, я подумал что так и должно быть и до сегодняшнего дня не включал его.

Сегодня снова пытался его запустить - и не получается. Так же пытается начать крутить, но подталкивание полотна больше не помогает, пытается крутить, но совсем не может разогнаться.
Там довольно массивные чугунные шкивы на которых пильное полотно - они поворачиваются, но не легко.
Двигатель не дымит, не искрит. В сети счётчик показывает 221 вольт. Натяжение полотна пробовал менять - не помогает и не особо влияет на лёгкость вращения шкивов.

Подскажите пожалуйста, что и где в первую очередь смотреть?
Много где пишут про конденсаторы, но если дело в них - такие симптомы могут быть, или двигатель бы просто вообще не двигался с места?

Заранее спасибо за советы!

P.s. в службу поддержки jet tools обращался... по их мнению станок слишком старый, сказали такое уже не поддерживают

[Dimka1]

Много где пишут про конденсаторы, но если дело в них - такие симптомы могут быть,

гудит и не двигается. Прозвоните тестером обмотки. Если нет обрыва и сопротивление примерно одинаковое, то пробуйте конденсаторы поменять

[Костян челябинск...]

А изначально то станок и двигатель наверняка на 3 фазы 380 В.

[Непрофессионал]

гудит и не двигается. Прозвоните тестером обмотки. Если нет обрыва и сопротивление примерно одинаковое, то пробуйте конденсаторы поменять

Так вроде немного двигается.. просто не хватает сил для разгона. И летом он худо-бедно работал...
Если обрыв обмотки - он бы вообще не двигался с места, или нет?
Я ещё не догадался сразу - уже уехал.. может попробовать снять ленту и попробовать без ленты запустить ради проверки. Так должен разгоняться намного легче.

А изначально то станок и двигатель наверняка на 3 фазы 380 В.

да вроде нет.. jet jwbs-16 делался под 220в, и на двигателе так написано 230v , 1.1kw

спасибо за советы!

[Dimka1]

Так вроде немного двигается.. просто не хватает сил для разгона. И летом он худо-бедно работал...
Если обрыв обмотки - он бы вообще не двигался с места, или нет?

Я не знаю тип Вашего двигателя.
Если обмотки двигателя целы, то проверьте емкость конденсатора. Некоторые мультиметры умеют измерять емкость. Если Ваш не умеет, то надо конденсатор снять с двигателя, подключить его к розетке и измерить напряжение U на конденсаторе и силу тока I через конденсатор

Посчитайте емкость (в микрофарадах) конденсатора по формуле

С=1000000*I/(314*U)

ну или проще - ток умножьте на 3183,193 и поделите на напряжение.

Сравните с надписью на корпусе конденсатора. Если она существенно (более чем на 20%) меньше, то конденсатор потерял емкость и его надо заменить.

Сообщение отредактировал Dimka1 - 25.10.2025, 23:37

[Гость_Гость_*]

...пытается крутить, но совсем не может разогнаться.
Там довольно массивные чугунные шкивы на которых пильное полотно - они поворачиваются, но не легко...

Для начала смажьте все подшипниковые узлы станка. Если это не поможет, тогда проверьте ёмкость конденсатора.

[Dubeckiy]

Для начала смажьте все подшипниковые узлы станка. Если это не поможет, тогда проверьте ёмкость конденсатора.

очень даже возможно, что загустела смазка и с понижением температуры (или длительном простое), пуск электродвигателя становится проблематичен. У меня , когда-то, очень-очень давно, году где-то 1986-м, подобная проблема была на бытовом деревообрабатывающем станке. разбирать было проблематично, поэтому просто увеличил пусковую ёмкость вдвое и всё запустилось.
Успеха вам.

[Shura_with_KINEF]

Там довольно массивные чугунные шкивы на которых пильное полотно - они поворачиваются, но не легко.

А должны легко. Станок явно просит чистки и смазки, да и регулировки направляющих ленты. Если направляющие на подшипниках, то возможно и их замены, это расходник.

Сообщение отредактировал Shura_with_KINEF - 1.12.2025, 17:00

[gomed12]

Откиньте клиновидный ремень со шкива двигателя и пильную ленту с обеих шкивов, попробуйте включить двигатель в холостом режиме. Проверьте люфт переднего подшипника двигателя, ленточных шкивов. Все должно крутиться от руки.
Т.к. это конденсаторный двигатель, возможно проблема в конденсаторах.

Сообщение отредактировал gomed12 - 2.12.2025, 10:11