Параллельная работа трансформаторов , Греется 1 из 2

Здравствуйте. Подскажите вероятную причину. 2 силовых трансформатора абсолютно одинаковых с одного завода включили на параллельную работу. Один из них начал греться и довольно существенно. Питаются от одной ВЛ.

контакты? токи?

тип тр-ра

Конкретно не скажу, сам услышал от коллеги, который тоже не знает что к чему. Цель темы просто выяснить возможно ли подобное с одинаковыми трансформаторами. Да, я понимаю, что важна конкретика, но в данный момент она не доступна. По отдельности работают нормально, без аномалий, Так что вряд ли токи с контактами. Не перегружены, не недогружены. Вопрос не насущный, а скорей любопытства ради.

а почему решили, что нагрузка в параллели на проблемный транс не больше?

Если по условиям трансы одинаковы абсолютно, то и Uk тоже должно быть одинаковым (в чем у меня сомнения). А если так, тогда и нагрузка теоретически распределится одинаково или близко к тому. По крайней мере, в книге Г.В. Алексеенко про параллельную работу именно так описываются процессы разделения общей нагрузки.

Может РПН (или ПБВ) в разных положениях?

По-моему, не излишне будет проверить фазировку по высокой.

я о другом, нормальный транс у вас загружен на 100%, второй на 10%, при параллели второму прилетает допка

Суммарная нагрузка должна перераспределиться между.

если это мне, то я об этом и говорю

Ну это врядли. Работа с разными группами... Уже бы че-нибудь отгорело бы.

Согласен.
Про РПН тоже как вариант, если в дистанционном управлении.
Ладно, спасибо за ответы, думаю для дальнейшего разбирательства нужны конкретные данные.
Извините за беспокойство, если что.

Именно о не совпадении чередования фаз одного из этих трансов по ВН и следовательно изменении группы соединения можно говорить. При этом изменение группы с 0 на 2 или 10 вызовет перегруз трансформатора в несколько раз от номинала, от продолжительности этого перегруза зависит и нагрев, и выйдет ли что-то из строя.
Конечно, от положения анцапфы тоже зависит протекание уравнительных токов, но при х.х транса эти токи несравненно ниже от номинальных и не вызовут перегрева транса.

Сообщение отредактировал gomed12 - 1.3.2020, 0:56

Согласен. К быстрому нагреву несоответствие в 1-2 ступени не приведет. Думаю, что по группам достаточно несоответствия в 30 градусов.

Гасим потребителей, мерим уравнивающие токи.
Нет - так между секциями шин мерим напряжение.

Сообщение отредактировал Roman D - 1.3.2020, 14:09

Вообще-то эти весчи делаются ДО первого включения на параллельную работу. Фазировка называется. Неужели не делали?
Та не может быть такого! При разнице в одну группу (30 град) уравнительный ток равен (6...7) Iном!

Именно так.
Но нас поставили перед фактом. Ведь в параллель тоже не от хорошей жизни включают? А тут внезапно греется один из трансов. ИМХО, ему и *** каюк.

Абсолютно одинаковых трансформаторов не бывает...
протоколы испытаний и измерений на эти трансы есть?
внимательно изучайте и сравнивайте между собой, чудес не бывает..
если протоколов нет - принимайте поздравления и соболезнования
поздравления, что счастливо всё обошлось...
соболезнования, что гемор нажили после включения...



Почему не может?
Ещё как может! Начальник сказал: - Делайте! а то уволю...
..и они сделали...

1) Тот который не греется по каким то причинам не подключен. Кто его знает, токи то, не кто не мерил, может где контакта нету, достаточно даже на одной фазе. Может даже внутри транса.
Тянет всю нагрузку, который греется.
2) Трансы хотя с виду и одинаковые, но имеют разную нагрузочную характеристику. U кз по факту разное.
Вот один получился недогружен, другой перегружен.
3) Если было бы не соответствие по группам соединения или по коэффициенту трансформации, грелись бы оба. Сомневаюсь, что в этом случае, можно безопасно включить на параллельную работу.
4)Тот который греется неисправен.