Сервопривод, двигатель крутится только в одну сторону

Здравствуйте.

Скажите пожалуйста, что может быть не так? Моторчик в сервоприводе крутится только в одном направлении.
Сама по себе ось вращается свободно против и по часовой. Но когда приходят сигналы управления, то в одном из случаев моторчик шумит, присутствует небольшая вибрация, но шестеренка на оси не вращается.

Что за сервопривод? Если сервопривод станка с ЧПУ, там так просто на контактах направление не задать.

Так. Сервопривод

MUT Meccanica V70 100 24 OO

Управляет заслонкой четырех ходового смесителя в системе отопления.

Сообщение отредактировал Shumaher - 21.10.2015, 16:21

Таких не видел

Но вопрос то в другом - почему может не вращаться двигатель?
Сигнал управления я могу подать. То есть вопрос больше о симптомах.

Сообщение отредактировал Shumaher - 21.10.2015, 23:13

речь идет именно о двигателе ?

Вы схемку подключения движка к приводу и модель привода дайте тогда и будет реальный базар,а так...

Марку он выше написал.
http://www.mos-teplo.ru/katalog/products/a...otkrytija-15661

Схему я пытался найти. Но не нашел. А так - внутри конденсатор, два ограничителя (для движения по и против часовой) и все. Небольшая плата, от которой идет 4 провода на моторчик. Симптомы у моторчика повторю - когда приходит часовая стрелка - крутится, когда против - просто шумит, немного вибрирует. И все. Ось вращается без усилий (если руками).




Да, именно о нем.

Сообщение отредактировал Shumaher - 21.10.2015, 21:29

Вот что еще забыл сказать. Устройство до какого то времени работало. То есть ошибки в подключении нет. Просто что то сломалось :о)

И эта зараза стоит десятку. Хотелось бы своими силами, конечно "ее" реанимировать)
Но в моторчиках я ничего не соображаю. Может с конденсатором что то? На схеме-то ничего больше нет толком, не считая ограничителей. Или как их правильно назвать? Я так понимаю, они просто цепь рвут, когда вал при вращении нажимает на них своими выступами (у вала есть два небольших выступа, которыми он нажимает на кнопочки ограничителей).

Могу еще маркировку самого моторчика написать. Ну и наверное саму Э3 восстановить по дорожкам ПП, если это необходимо.

Сообщение отредактировал Shumaher - 21.10.2015, 23:15

Здравствуйте.
Схема очень проста, проверьте микропереключатели.
Проверьте механику, по вращайте вручную ведущую шестеренку, есть вероятность подклинивания.

Переключатели работают.
Механика функционирует.
Ось вращается свободно.
Там не такого что ось то вращается то нет. Там именно вибрация и небольшой шум.
И да, если я нажимаю на микропереключатели, то моторчик перестает работать независимо от направления вращения.

Сначала нужно разобраться какой тип двигателя. На двигателе есть щётки или он обычный однофазник с КЗ ротором. Если идёт в одну сторону а в другую нет скорее всего он исправен а проблема в комутации сделайте фото двигателя и управления.

Да, необходимо разобрать иначе ни как. Черный ящик!

Вот такой он

Уменьшено Р Т‘Р С• 93% 1000 x 1263 (435.11 килобайт)

Уменьшено Р Т‘Р С• 91% 1000 x 1048 (274.15 килобайт)

Уменьшено Р Т‘Р С• 94% 1486 x 1000 (236.15 килобайт)

Уменьшено Р Т‘Р С• 91% 1052 x 1000 (233.12 килобайт)

Или прям таки сам моторчик разбирать???

Сообщение отредактировал Shumaher - 22.10.2015, 11:25

В эл. двигателе похоже 2-е обмотки,(с общим выводом N)? по одной в сторону вращения.
И, одна из них проблемная.
Измерьте сопротивление данных обмоток.

Спасибо за совет!

Как только найду мультиметр, измерю и напишу!

А если попробовать включить двигатель напрямую, минуя схему управления?

А поменять местами провода направления вращения. В какую сторону крутиться будет?

А у Вас случайно когда не запукается двигатель не подаётся питание одновременно на два провода вперёд и назад?

Сообщение отредактировал rosck - 22.10.2015, 21:11