Нужна схема прибора ПДО-1, прибор для обнаружения паза с короткозамкнутым витком в статоре двигателя.
Или может кто -чего знает о нем, частота, напряжение и прочее. Сейчас такой наверное не выпускается. В инете нашол только одну фразу "определить паз с короткозамкнутым витком при помощи прибора ПДО1" и все.
Суть прибора разорваный трансформатор, при наложении на паз с КЗ витком загорается неонка. Очень удобный, но сейчас почему то найти невозможно.

Гугел все таки рулит, нашел кое-что:http://forum.cxem.net/index.php?act=findpost&pid=275097 и описание прибора:http://www.textreferat.com/referat-2535-6.html, есть еще у меня книжка - там есть схема- рисунок ПДО-1.

Похожее без названия есть и здесь http://www.induction.ru/books/book216/book216p24.htm

Хотел загрузить картинку - что-то не получается пока. С компа закачиваю, а вытащить не получается.
Вроде получилось :Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Огромное БЛАГОДАРЮ. Из всего прочитанного вывел представление: частота 500 - 1000Гц, напряжение 12В, вторичная обмотка 1- 2 тыс витков.
С этим уже можно начинать, Осталось найти данные первичной катушки, Хотя бы приблизительное число витков на вольт относительно сечения железа на такую частоту, как 50/S для 50 Гц .

Получилось сделать прибор для определения паза с короткозамкнутым витком?

Да все получилось удачно.

расскажите поподробнее как сделали прибор? какие данные? А то периодически нужно определять межвитковое , а из приборов только ИДО-05, он просто показывает межвитковое.
спасибо.

Нашел самодельную конструкцию здесь: http://www.icark.narod.ru/electro/pdo.htm Первичка 470в вторичка 4500в. Только железо взял от транса и согнул грушей с обработкой торцов под средний диаметр проверяемых статоров. Как оказалось расположение пластин относительно статора значения не имеет, ну может и имеет, но и так работает, определяет КЗ витка Ф 0,15мм, но мне таких тонкостей и не нужно.