Дорогии коллеги какой на Ваш взгляд должен быть коэффициент абсорбции эл. двигателя 200кВт 6000В внутрен. установки.(а так-же при первичном вводе в экспл. (транспортировка, монтаж и т.п.))
Моё мнение- величинна для данной мощности не нормируется

Нормироваться может не для мощности а для класса напряжения. Так навскидку в голове крутится 1,3.
ЗЫ а при таком раскладе (новый двигатель) служба грозоизоляции должна проверить изоляцию и все утечки.

Эл.двигатель вводится в работу согласно главы 1.8 ПУЭ, параграф 1.8.15
Электродвигатели переменного тока.

Со времени регистрации на форуме наконец то добрался до книжки
Так и есть R60/R15 не меньше 1,2-1,3 в зависимости от типа изоляции.
ПТЭЭП приложение 3 п.23 стр.307

[quote name='CTALKEP' date='24.2.2008, 18:45' post='46711']
Со времени регистрации на форуме наконец то добрался до книжки
Так и есть R60/R15 не меньше 1,2-1,3 в зависимости от типа изоляции.
ПТЭЭП приложение 3 п.23 стр.307
[/quote]

Мужики посмотрите еще раз ПУЭ и ПТЭЭП особенно про мощность меньще 1МВт и выскажете мнения. Заодно вразумите меня как определить вид изоляции на новом эл. двигателе.

Мужики посмотрите еще раз ПУЭ и ПТЭЭП особенно про мощность меньще 1МВт и выскажете мнения. Заодно вразумите меня как определить вид изоляции на новом эл. двигателе.
[/quote]

Глава 1.8 ПУЭ, согласно этой главе вводятся в работу все новые электорустановки и электрооборудование.
Параграф 1.8.15 Электродвигатели переменного тока. Не вижу смысла копировать этот параграф сюда.
7-е издание ПУЭ можно скачать в инете.
Есть еще РД 34.45-51.300-97 Объемы и нормы испытаний электрооборудования, это копия ПУЭ с некоторыми подробностями.
На Ваш двигатель должен быть паспорт и протокол заводских испытаний.
Тип витковой изоляции можно найти только в справочниках и то не во всех.
А так параграф 1.8.15 - и никто к Вам не прикопается.