Здравствуйте господа. Нужна срочная помощь.
Дан двигатель, км и доп контакт на км, две кнопки (пуск и стоп с лампочками внутри. Задача: подключить эти кнопки так ,что бы когда двигатель выключен, горела зелёная кнопка, когда двигатель выключен, горела красная кнопка , зелёная естественно гасла и следовательно наоборот.
Помогите схемой пожалуйста!

Гугл схема включения двигателя с лампами.

Не то, лампочки в самих кнопках, кнопки без фиксации

А какая разница где лампы? СХЕМА от этого не меняется

изучите устройство кнопки

Лампочки в кнопке на какое напряжение? Катушка контактора на какое напряжение?

Км 380, лампочки в кнопках 220

А такая закарюка для чего? ))

Без "закорючки" - "толчковый" режим будет.

рисуйте нормальные схемы



я бы цепи сигнализации запитал бы до кнопки стоп

"Нормальные" это как? Каковы критерии?Еще один доп_контакт добавить?

Такие как у него. Лампочки только на 380 вольт где-то достать
Это сарказм, если что

"Нормальные" это как? Каковы критерии?
принципиальные . наглядные , что б понять принцип работы , читаемые
Лампочки только на 380 вольт где-то достать - а где про это шла речь
Еще один доп_контакт добавить? - марку контактора нам так до сих пор не озвучили .

мы так же не знаем у него светодиодные лампы или накаливания .
Если некоторые выкрутасы с лампами накаливания проходят , что б съекономить контакт .
то светодиодными - такие номера не пройдут.
или просто это учебное задание .

Сигн.лампа ENS-22 с подсвет. (зеленая) 380В

off.open, вы линию управления зачемто пустили в обход линий питания двигателя. Как будто специально чтоб запутать ТС. Я только про это а не для того чтобы вы рисовали толчковую схему.

Я специально такую нарисовал ... чтобы студент немного и сам подумал ... обозначения тоже.
Кстати моя схема была с ошибкой (когда рисовал с катушкой на 380 В) ... два НО_доп_контакта требуется, при катушке 380 и лампочках на 220.

Она не встраивается в кнопку

Господа всех благодарю. Просто задание на world skills было. Оказалось все проще , подал фазы на доп контакт по одной и с него на лампы кнопок. Двигатель не работает -горит зеленая, двигатель работает-горит красная.
Всем спасибо

Какой вумный молодеж пошла ... яму всё просто ... а я ничего не понял.

Проверочно-экзаменационная участникам форума?

Если КМ имеет по одной доп_контакты (НО+НЗ) ... у него, в выключенном состоянии, будут обе лампочки гореть (если условия ТЗ соблюсти).

При нажатом грибке в посте №16 двигатель включится,не дороботочка.

Т.е. Вы считаете, что при нажатии на СТОП (красный грибок) - включится двигатель?
При нажатом грибке двигатель включится только если нажать и кнопку ПУСК (одновременно с "грибком") ... т.е. будет т.н. "толчковый режим" - так называется режим работы без "самоподхвата". Иногда применяется для подведения механизма ...

считаю что грибок стоп аварийная остановка,который может быть с фиксацией и включен в цепь управления последовательно дабы исключить любое включение.

Официальное название кнопки - "С защитой от дурака"
https://www.etm.ru/cat/nn/4673714/

Я Вас понял ... значит нарисуй я его не в виде грибка, а как и "зеленую" ... претензий, к схеме, у Вас не было бы.

Конечно, и у меня не было бы претензий. Грибок - это аварийный орган, должен отрубать механизм при любом сочетании состояния оперативных (в т.ч. залипших, заклееных жвачкой и т.п.) органов управления. Ничего смешного в этом нет.

Кстати на разных аппаратах грибок должен отключать разные вещи. А некоторые трогать вообще не должен.
Например на детском аттракционе грибок должен отключать вообще все и карусель должна зависнуть в той точке где она оказалась на момент нажатия грибка. Опускание аттракциона при этом производится уже аварийными средствами. Не электрическими.
А вот металлорежущий станок это другое. При нажатии грибка ЧПУ выключаться не должно. Что бы можно было потом произвести безопасно вывод инструмента из детали. Стоимость заготовки может быть вполне соизмерима со стоимостью станка