Здравствуйте товарищи электромтёры. Проблема в том что непонятно какой же всё-таки это двигатель. По табличке что однофазный а по крышке подключения что трёхфазный. После получения на три фазы он Толи сгорел Толи ещё чего ( он вращается только очень тихо в секунду оборота два делает и через секунды четыре встаёт и гудит. Пожалуйста подскажите что это всё таки есть?

По маркировке выводов -трёхфазный. Только зачем же 380 подали на треугольник? Надо было на звезду.

Маркировка очень похожа на подключение однофазного двигателя АИРЕ:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Поиск по марке движка однозначно выдает трехфазный вариант. Так что абшибочка вышла...

А то, что на шильдике написано "однофазный", значения не имеет?
Под маркой "АИР71А4" выпускаются и трехфазные, и однофазные двигатели; производителей - много, включая хороший/плохой Китай, Белоруссию и Украину.
Я склонен верить шильдику Воронежского завода; но не рисунку на крышке.
Видать, Толя что-то не учёл.

а вы не рассматривали вопрос о том , что двигатель мог быть перемотан

Скорее крышка от другого двигателя.

При перемотке эти все шильдики UVW теряются чуть чаще чем всегда

Можно прозвонить мультимером обмотки в коробе подключения на разность сопротивлений. Если это 3-х фазный двигатель - всё будет симметрично, если однофазный - будет наблюдаться перекос.
Это при условии, когда двигатель целый.