Имеется жалоба на качество э/э, после установки прибора контроля качества получили следующие графики по напряжению. Есть у кого нибудь мысли в чем проблема??? Измерения проводились одновременно на шинах КТП и на опоре возле потребителя.

анцапфа в каком положении?

Как подключен нулевой вывод трансформатора?
Линейное напряжение замеряли? Должно быть ровное по фазам.
Проблема в нулевом проводе-контакте и т.д...

Мне кажется тренды нормальные, нагрузка на фазах распределена неравномерно, фаза А перегружена и всё.
Конечно желательно бы знать мощность питающего тр-ра и токи по фазам.

Анцапфа в 5 положении, Токи на шинах А,В.С. 5,2 , 45,5, , 46,1 соответственно. Напряжения 243, 241, 223, и 405, 408, 408 - из акта замеров бригадой перед установкой прибора качества около 18:00

Трансформатор какой?

Линейные напряжения в норме. 3 Вольта не в счёт.
Вы не на все вопросы ответили.
А какой график на шинах КТП? Первый?

При 45А любой.. Ну не 25кВА же..

хотелось бы увидеть график нагрузки, а не разовые замеры, также К нулевой последовательности
10 кВ. ваша?


т.е. +5?
на холостом ходу измеряли?

График на шинах КТП -1 первый прикрепленный, Трансформатор ТМ 1985г.в., Анцапфа извините поспешил в 1-ом положении (-5%) т.к. изначально завышено по сети 10кВ (наша)

если минус 5, то тем самым вы ещё больше завышаете, ставьте плюс 5

Напряжение на холостом ровное по фазам, смущает подключение нуля от шпильки - на корпус и шлейфом в линию. По поводу переключателя разве в первом положении это не понижает на 5%?

анцапфа меняет Ктр, плюс 5 - увеличивает, минус - уменьшает
попадался и наоборот, древний и импортный транс был

А смическое обмоток крутили?

В сообщении №3 сразу был задан вопрос про это...
Дык, укажите сечения, чем подключен-сталь, медь, алюминий, серебро...
А, часом, побежалости не видно на контактном соединении?
Вообще, качественное фото РУ-0,4кВ данного КТП было бы к месту.