На бирке импортного трехфазного асинхронного двигателя написано V: 2*200, А: 2*388. Что означает 2?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Никто ничего сказать не может?

как подключается - кажите

Треугольник получается. Вот фото.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Хрустальный шар мне подсказывает, что это скорее всего двухскоростной двигатель, потому что на заводской бирке есть обозначение: 1500 и 3000 Об/мин. Ни у одного "нормального" двигателя такого обозначения нет, а только у двухскоростных.

Спасибо большое за ответ. Вот только судя по тому как он подключен на фото, опять что то не сходится.

Конешно не сходится, ибо никакой это не 2-скоростной двигатель, это просто Ваня Иванов опять пургу метёт.
Похоже это двигатель специально заточеный под работу только от частотника, и свои 200 кВт он выдаёт при частоте на выходе частотника 100 Гц, и соответственно при 3000 об/мин. "V" - это вольты, 200 при 50 Гц и 400 при 100 Гц, "А" - амперы.
Как понимать "2х" без понятия. У вас там на двигателе случаем не два одинаковых клеммника, но вы сфоткали только один?

Видимо я дал мало информации. Действительно двигатель работает от частотника 3х380в. Частотник из двух одинаковых блоков соединеных паралельно. Нужно ввести параметры двигателя.
На двигателе одна клемная коробка.

По току не вяжется. Больше похожа на два параллельных треугольника.

Так бы сразу и сказали!

(Да, а то нашему Ване всегда доходит дальним маршрутом - через попенс. )

Если такой умный, тогда попробуй объяснить смысл цифры "2". Две клеммные коробки?

Возможно 2 способа соединений, отходящих кабелей в коробке при удаленных перемычках, для получения 380 и 220 В? Или информация, что движок подточен под 2 частотника?

Если предположить что "2" это второй тип соединения -"звезда", 200 V - это фазное напряжение, то по току "2" - это ток при включении на "звезде"- 388 А,
(грубо 2 А на кВт)тогда при 50 Гц :
Р= 380 х 1,73 х 388 х 0,95 х 0,85=205 кВт
Цифирь конечно не точная, но примерно сходиться.

Любопытно. Конечно, по фото трудно судить о размерах кабеля, но, как-то, вроде, на 150кв. не тянет.
Что же касается скорости, то, возможно, это диапазон, допустимый для данного двигателя. Все же, под инвертер заточен.