Уважаемые специалисты и не только. Я человек новый. Обещаю не докучать глупыми вопросами. И так, пытаюсь реализовать идею:
Есть однофазные двигатели собранные с конденсаторами. Можностью от 2 до 3 кВт. Открываю крышку и вижу 6 проводов выходит из мотора. Опираясь на теорию, предполагаю что это и есть концы 3х обмоток. Тестером нахожу пары. Соединяю в звезду. Подаю 3 фазы напряжения. Выбивает автомат, иногда не выбивает. Автомат на 20А. Пробовал с разными автоматами и разными двигателями. Прошу сильно не пинать! Несильно можно и даже полезно!
Возможности проверить токи -нет. Проверить сопротивление обмоток - тоже нет.
Перейти к полной версии этой страницы на форумах сайта Электрик: Асинхронный двигатель из однофазного в трёхфазный.
Спасибо тебе, добрый человек! Вот тут то я и запнулся! Ещё раз спасибо.
Добрый день. Подскажите чайнику. Стоит двигатель на тестомесе подключен на 220 вольт без шильдика, известно что он 3 кВт. Из него выходит 5 проводов. Два соеденены с конденсаторами. Есть реверс. Хочу подключить 380 вольт, т.к. при небольшой нагрузке ему тяжело. Я так понимаю если подключить на 380 то крутящий момент будет выше.
Странно, что 5 проводов. Забыли 6-й вывести?...
Что бы подключить 380В 3 фазы нужно соединить обмотки "звездой". Грубо говоря-"концы" обмоток вместе, на "начало" обмоток подаем 380В 3 фазы.
Как то определить-выше есть ссылки.
Что бы подключить 380В 3 фазы нужно соединить обмотки "звездой". Грубо говоря-"концы" обмоток вместе, на "начало" обмоток подаем 380В 3 фазы.
Как то определить-выше есть ссылки.
Цитата(Гость @ 10.9.2019, 13:14) 
Добрый день. Подскажите чайнику. Стоит двигатель на тестомесе подключен на 220 вольт без шильдика, известно что он 3 кВт. Из него выходит 5 проводов. Два соеденены с конденсаторами. Есть реверс. Хочу подключить 380 вольт, т.к. при небольшой нагрузке ему тяжело. Я так понимаю если подключить на 380 то крутящий момент будет выше.
Быстрей всего просто сгорит и все.
Потому что этот двигатель сделан для подключения к одной фазе 220 вольт. Его нельзя подключать к трехфазному напяжению 380.
Скорей всего переделанный из 3-х фазного, обратная переделка не составит проблем, если без перемотки, необходимо разобраться со схемой соединений. Сфоткайте.
Цитата(gomed12 @ 9.11.2019, 18:22)
Скорей всего переделанный из 3-х фазного, обратная переделка не составит проблем, если без перемотки, необходимо разобраться со схемой соединений. Сфоткайте.
Из двигателя выходит пять проводов, с чем вы собрались разбиратся? Как пять проводов в звезду подключить?
Цитата(шахтер @ 16.11.2019, 10:52)
Из двигателя выходит пять проводов, с чем вы собрались разбираться? Как пять проводов в звезду подключить?
Подключить как Э.Д. ВАО, 3 провода на звезду, 2 провода - термоконтроль.
Правильно gomed12 пишет - надо разбираться.
Ну, к чему ставить в устройство не предназначенный для этого двигатель? От бедности, жадности или от глупости?
Цитата(Roman D @ 17.11.2019, 11:31)
Ну, к чему ставить в устройство не предназначенный для этого двигатель? От бедности, жадности или от глупости?
Цитата пост №4 - "Я так понимаю если подключить на 380 то крутящий момент будет выше."
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
