как подключить через магнитный пускатель и тепловое реле

Красиво нарисовано Движок нахрен сгорит на двух фазах, но сначала будет бах-бах через тепловое реле.

Эту картинку я вставил не для того, чтобы делать именно так, как нарисовано. Смысл был таков: таких картинок по запросу "подключение 3-ф двигателя через пускатель" можно найти миллион за 0.00001 сек. используя любую поисковую систему.

Бах бах то откуда.

Тоже посмотрел и фазы там три, и откуда там бах возьмется что то не понял.

Когда настраиваешься смотреть цветную картинку, черный цвет часто не замечаешь. Я из-за этого не люблю цветные схемы. Отвлекают.

"Ба-бах" по этой схеме, возможно и не будет, но кнопку "Пуск" придётся всё время держать в нажатом положении.
Поэтому, уважаемый karcus, спасибо за схему, но пока что оценка "неуд."
Чтобы исправить эту оценку на положительную, внимательно изучите данный вопрос и опубликуйте правильную схему!

Зы. Вопрос то был: Как подключить? А не: Как обеспечить непрерывное вращение?

Представьте, этот чайник будет собирать схему как на картинке, на кнопку пуск приходит красный провод(фаза), после уходит желтый и должен присоединиться на клему А1(катушка), но на рисунке этого не видно, т.к. схему собирает чайник( он же втупую будет собирать по рисунку, потому что ни хрена не понимает) и тогда он желтый провод по своей логике посадит на клему А2 и перемычку на н.з. контакт тепловухи и туда же притащит нулевой провод. Вот вам и бах-бах. Даже если он догадается правильно сначала желтый пихнуть на А1, все равно у него движок сгорит на двух фазах.

Повторяю: схема не моя, взята в интернета первая попавшаяся. А пополось мне этих схем очень много (не стал выискивать "самую правильную"). Искал по запросу "как подключить через магнитный пускатель и тепловое реле". Точно как автор в первом посте написал.



Не факт. Мы то не знаем какой у него пускатель. Может в его пускателе по одной клемме питания катушки (А1 и А2)

Иван, будьте снисходительны. Почему сразу неуд ? Можно пририсовать на копке пуск фиксацию и смело ставим оценку хорошо

Повторяю для тех кто в танке. На картинке косяк в том что нет блокировки кнопки пуск, и нет кнопки стоп. Все остальное там четко, и фазы там ровно три на двигатель. И после кнопки стоп четко видно что желтый провод фаза приходит на одну сторону катушки а с теплового реле ноль на другую. Что ВАС переклинило, может пора одеть очки и посмотреть внимательно на рисунок.

Ну да, пригляделся видно, что желтый провод приходит на другую сторону катушки(тонкую синею полоску очень тяжело заметить, я имею ввиду край катушки), но все равно движок сгорит на двух фазах, так что одевайте очки и смотрите внимательно.

Зелёная перемычка между АВ и ПМ на ПМ "сидит" не на той клемме.

Урааа! Приз в студию А Шахтеру купим очки, чтобы другим не советовал.

А вот и нет,зеленая фаза с автомата висит в воздухе и на двигатель две фазы поэтому и сгорит,нет не сгорит сработает тепловое если правильно подобрано.

все заработало, немного не так собрать надо было

Вот теперь увидел. Я что-то смотрел только после пускателя. А до глянул мельком, такой явный косяк я просто не ожидал.. Так что приношу извинения Алексею, был не прав.