Добрый день.

Вагон-дом типа КЕДР установлен на кустовой площадке (буровая в условиях Крайнего Севера, грунт песок). Для питания от сети 0,4 кВ используется кабель КГхл 5х6 (50м), источник питания - ВРУ-0,4 кВ или ДЭС
буровой установки. Система питания TN-C-S (Разделение PEN сделано в ВРУ). Обычно для заземления вагон-дома от существующего контура ЗУ используется кабель КГхл 1х25, подключен на металло-
каркас(болт M10 на шасси вагон дома), а второй конец под болт на полосе 40х4 от контура ЗУ буровой. Иногда электротехнический персонал буровой подключают вагон от ЗУ применяя два прутка (стальная
катанка Ф 6 мм) на сварку к вагон -дому (т.е. делают 2 луча). Далее от корпуса вагона (от отдельного болта на корпусе вагона) идет провод ПВ3 1х10(6) на шину PE и корпус щита ЩУР. Туда-же подключается
жила PE которая пришла от ВРУ по кабелю.

Прошу подсказать по следующим вопросам:

1. В каких нормативных документах оговаривается что присоединения вагон-дома к контуру ЗУ нужно выполнять 2 лучами.
2. В некоторых случаях когда вагон размещают далеко от существующего контура ЗУ , заставляют самим делать контур ЗУ для вагон дома. В таком случае какое должно быть сопротивления ЗУ.
3. Какая конфигурация ЗУ должна быть если рассматривать п.2. Имеется ввиду следующее - допустим 4 электрода буквой Г возле вагона и вывод одного луча из грунта стальной полосой 40х4 далее болтовое
присоединение и переход на кабель 5 метров КГхл 1х25 и далее на шасси- вагон дома или нужно все таки по всему периметру вагона делать заземление в виде прямоугольника - допустим 12 электродов и
далее выводится в двух противоположных точках и далее на шасси.

P.S. Понятно что ответ на 3 вопрос зависит от первых двух (даже более от пункта 2).
P.P.S Уст. мощность вагон дома 15 кВТ, расчетная 10 кВт. Основные потребители - кондиционеры 2 шт, обогреватели в зимнее время, и компьютерные и иные устройства.


С уважением Юрий.

Только в местных НД. В ПУЭ такого нет.

Опять-таки местные НД могут и 4 Ом потребовать.. ПУЭ при вводе от ВЛ не более 30Ом. При вводе КЛ не нормируется.

Одиночный вертикальный заземлитель никто не отменял. Всё зависит от удельного сопротивления грунта. По ПУЭ при удельном сопротивлении более 100 Ом*м, допускается увеличение норм не более 10-ти кратного. Т.е вместо всеми любимых 4 Ом на КТП получается до 40 Ом.
Опять же, Ваши вагончики относятся к нефтедобывающей промышленности и могут быть свои местные нормы.

Мощность эл.установки в данном случае ни при чем.

ПУЭ, "Таблица 1.7.4
Наименьшие размеры заземлителей и заземляющих проводников, проложенных в земле", для Вашего случая диаметр должен быть не менее 10 мм.

Используй ГОСТ Р 50669-94.

Спасибо Всем за ответы.
В том то и дело что при замечаниях проверяющих типа у Вас должно быть присоединение к контуру двумя лучами, а при попытке узнать каким нормативным документом они пользуются- ответ следующий всегда так делается. или типа - я сейчас не помню смотри ПУЭ.
Да в пуе если смотреть раздел заземление в взрывоопасных зонах есть про 2 луча с разных сторон. Но дело в том что вагон не попадает в радиус взрывоопасной зоны.
Почему задал вопрос по поводу конфигурации контура потому что сейчас делается пароект внешнего электроснабжения и в нем есть раздел заземления. Так вот проектировщик сделал 2 варианта (контур в виде буквы Г с одним выводом и по периметру в форме прямоугольника с 2 выводами с разных сторон и двумя лучами к вагону). Говорит выбирайте любой один как окончательный. Просто на мой взгляд колотить контур по всему периметру вагона перебор- это же КТПН. Да и по кабелю от ВРУ приходит отдельный N и PE 6мм.кв. В таком случае этот контур играет роль повторного заземления и его сопротивление не нормируется или я не прав?

P.S. Пробовал узнавать про 2 луча у рябят которые делают замеры и протоколы на какие Н.Д. можно опереться. Ответ - где-то что-то было такое спроси у пожилых проектировщиков.

Ответ проверяющие пусть на бумаге дают. Со ссылками.

Если питание не от ВЛ, то правы. ПУЭ 1.7.61 Одиночный штырёк и дело в шляпе

Первый раз слышу за 3-й год работы на Севере.

В ПУЭ6 (и соответственно во всех НД того времени) п.1.7.71 выглядел так: "Заземлители должны быть связаны с магистралями заземлений не менее чем двумя проводниками, присоединенными к заземлителю в разных местах." Однако в том же пункте:"Это требование не распространяется на опоры ВЛ, повторное заземление нулевого провода и металлические оболочки кабелей." Но не хотелось ни вспоминать (второе предложение), ни спорить.. и решали - "лучше перебдеть.." К тому же из земли торчит 160 мм2, а шестерка 28,26мм2, уже как-то не солидно. Да собственно и маловато будет. До сечения 16 мм2 защитный проводник равен фазному, значит 6 мм2 по меди. Из соотношения проводимостей по Карпову 5,2 (по Карягину от 5,4 до 6,7). 6х5,2 уже 31,2 мм2 надо, минимум. Не плохо бы и о IEC 62305-3-2006 по молниям вспомнить, а там стальной токоотвод минимум 8 мм в диаметре.

Если под магистралью имеется ввиду ГЗШ (или просто "контур" ), вагончики и пр. тут рядом не лежат.

Не было тогда понятия ГЗШ. Магистраль заземления - заземл.проводник с несколькими ответвлениями к оборудованию, может быть и контуром (замкнутым). Вот эту магистраль и подключали 2-мя проводниками к заземлителю.
При протяженном здании считаю полезным выполнять такую магистраль, связанную с ГЗШ, и с заземлителем (в 2-4 местах, обычно контур, для МЗ). Эта же магистраль обеспечивает ОСУП.

Корпус (каркас) здания есть СПЧ, которую следует заземлить. Повторное заземление делают на ВЛ. В электроустановке здания выполняют защитное заземление.
Стандарт на здания из металла уже указан. Дополнительно см. ГОСТ Р 50571.7.717 и ГОСТ Р 50571.13. ПУЭ смотреть бесполезно.

Спасибо всем за ответы. Пошел копать ГОСТы