Здравствуйте, меня дверь на автомобиле, столкнулся с проблемой- в разных версиях , идет разное управление стеклоподъемниками. Проблема в том, что мне нужно в ручную поднять стекло. Приложу схему. Подскажите на какие контакты надо подать +12В и землю, чтобы стекло пошло вверх. Заранее спасибо!

У Вас должон быть переключатель, которым управляется движок.
К переключателю подходят три провода ... один приходит из панели, а два отходят в сторону подъемника.
Вот и подавайте на отходящие +12 вольт. поочереди - разберетесь какой в верх, какой вниз.
Минус (землю), никуда подавать не надо ... она тама должна постоянно быть.

Пришлось зарегистрироваться, чтобы схему выложить -вот прикрепляю.

контакты 1 и 2. В зависимости от полярности стекло поедет вверх или вниз. Но не "передержите", иначе механизм сломается, т.к. в этом случае концевики не работают

то есть , если подаю "+" на 2 (DU) , а "-" на 1 (DD), стекло должно поехать вверх?

Вы так боитесь ошибиться в направлении толчка стекла при подаче напряжения на 1 и 2, как будто у вас что-то им (стеклом) зажато.
Подайте так и наоборот, от короткого толчка не в том направлении ничего не сломается. А точно на ваш вопрос здесь ни кто не ответит, не попробовав на таком же автомобиле.
Такие вопросы надо задавать на профильном форуме, но даже там могут послать предложить такой же метод "проб и ошибок".

off.open, словосочетание "должна быть" в вашем утверждении выражает долю сомнения или уверенности? Лучше б прочитали и прошли мимо, чем бред нести. Ну нет там сейчас кнопок и переключателей один голимый привод с мотор-редуктором и концевиками положения стекла.

Прежде чем писать про бред, посмотрите выложенную схему ТС ... как я и писал, имеется переключатель, который управляет модулем дверей.
Есть на на Вазах переключение полярности за счет самих переключателей, но это не значит, что так на всех авто мира.
Есть как у автора - просто подается сигнал на соответствующий вход микроконтроллера.
Вам, как понял, сказать было нечего ... можно было и в правду промолчать.
з.ы. ... возможно ошибался уровнем сигнала ... вместо "1" надо подавать "0".

На схеме по русски написано "электропривод" и выключатели на схеме это концевики положения стекла, а не "переключатель, который управляет модулем дверей".

Почти поверил ... как могут отключить одну линию, два концевика, подключенные по "ИЛИ" ?

Ни какого "по или" нет. Есть питание концевиков и их выходы на контроллер(модуль) управления приводом стеклоподъёмника который с клавишами. Встречал такие на Тойотах и их китайских клонах Great Wall.

Понял ... тупо датчики ... к питанию привода ни какого отношения.