Здравствуйте. Есть трёхфазный двигатель, схема подключения - звезда с шестью клеммами, с началами и концами обмоток. Начала (или концы) обмоток с номером 2 (U2, V2, W2) объединены общей шиной, а с номером 1 - подключаются к фазам питания. Вопрос в следующем, допускается ли подключение нуля источника питания (сети) к нулю двигателя, то есть к шине U2-V2-W2? Понятно, конечно, что, как минимум, это не требуется, в двигателе формируется "свой ноль", обмотки одинаковы, нагрузка симметрична и нулевой провод на звезду не нужен. Но будет ли принципиальной ошибкой подключение нулевого провода сети в нулевую шину начала обмоток двигателя? Всё-таки в питающей сети может быть какой-никакой пусть и небольшой перекос фаз - фазные напряжения не в точности одинаковы, не испортит ли ноль сети характеристики работы двигателя, если его подключить? К двигателю подходит пятижильный провод с фазами, нулем, заземлением, и вопрос в том, что нужно ли обрезать и изолировать нулевой провод или же его можно подключить в нулевую точку начала фаз двигателя, чтобы не болтался зря?

А что за двигатель ? У него "фамилия" есть ? Какая схема управления и силы ?

Обычный общепромышленный асинхронный двигатель (используется в составе мотор-редуктора) АИР80МВ6, 1000 об/мин, 1,1 кВт. Схема подключения - звезда 380В с шестью клеммами, три из которых объединены шиной как начала обмоток.

Можно но не нужно.

Если хочешь "козу" за рога подержать то можно.

Обычный движок, стоит ли искать себе приключение на ...... В соседней ветке "Нужна помощь с схемой подключения двигателя ! , Схема немецкая" - этот вопрос малость обсуждался.
А чего он будет болтаться ? Если в управлении нет дюже умных защит Пусти на землю.

Не ищите приключений на свой организм.
Удачи.