Нулевой провод в трехфазном двигателе

Здравствуйте. Есть трёхфазный двигатель, схема подключения - звезда с шестью клеммами, с началами и концами обмоток. Начала (или концы) обмоток с номером 2 (U2, V2, W2) объединены общей шиной, а с номером 1 - подключаются к фазам питания. Вопрос в следующем, допускается ли подключение нуля источника питания (сети) к нулю двигателя, то есть к шине U2-V2-W2? Понятно, конечно, что, как минимум, это не требуется, в двигателе формируется "свой ноль", обмотки одинаковы, нагрузка симметрична и нулевой провод на звезду не нужен. Но будет ли принципиальной ошибкой подключение нулевого провода сети в нулевую шину начала обмоток двигателя? Всё-таки в питающей сети может быть какой-никакой пусть и небольшой перекос фаз - фазные напряжения не в точности одинаковы, не испортит ли ноль сети характеристики работы двигателя, если его подключить? К двигателю подходит пятижильный провод с фазами, нулем, заземлением, и вопрос в том, что нужно ли обрезать и изолировать нулевой провод или же его можно подключить в нулевую точку начала фаз двигателя, чтобы не болтался зря?

А что за двигатель ? У него "фамилия" есть ? Какая схема управления и силы ?

Обычный общепромышленный асинхронный двигатель (используется в составе мотор-редуктора) АИР80МВ6, 1000 об/мин, 1,1 кВт. Схема подключения - звезда 380В с шестью клеммами, три из которых объединены шиной как начала обмоток.

Сообщение отредактировал VladX - 18.11.2016, 20:36

Можно но не нужно.

Если хочешь "козу" за рога подержать то можно.

Обычный движок, стоит ли искать себе приключение на ...... В соседней ветке "Нужна помощь с схемой подключения двигателя ! , Схема немецкая" - этот вопрос малость обсуждался.
А чего он будет болтаться ? Если в управлении нет дюже умных защит Пусти на землю.

Не ищите приключений на свой организм.
Удачи.