Помогите скоро новый год а есть такая проблема, есть елочная вертушка в которой установлен вот такой двигатель "Электродвигатель асинхронный Д-219П1". При включении может работать мин.5-7 без нареканий а может уже через минуту остановится, елку немного прокрутиш и он опять работает без проблем. Разбирал в редукторе смазка есть двигатель при ручном прокручивании не клинит, есть ещё внутри кондер на 1мкФ 250В, может он!?

Может и он, или где-нибудь контакт (скрутка) и т.п

абы новую тему не создавать
на оборудовании стоит АИР, управляется частотником, на шильдике двигателя частота 20-50 Гц/380Y, на частотнике выставлено до 60 Гц, проблема в том, что после где то после месяца работы частотник начал выдавать ошибку по перегрузке, даже на холостом ходу или на разных скоростях при нагрузке, в чём может быть проблема? какая нужна доп. информация?

А какая уставка на эту ошибку? Даталоггер можно снять?

пока что не доступен, частотник Митсубиши FR-E740, фактический ток при пуске достигает 22 А, уставка до 30 А.
ещё, не совсем поняли, показывает напряжение 1,3-1,4 В при 20 Гц, может какой коэф.-нт есть, жуём мануал

Скорее всего проблема с контактами, проверьте щетки, в случае необходимости замените их и будет вам счастье

Наверное я что-то пропустил в АИРах теперь ставят щётки

Dubeckiy, а ты не знал? Дружище, ты отстал от жизни! Витекя, за это уже Нобелевку пропил, а ты до сих пор этого не знаешь

На какую нагрузку работает двигатель? Транспортер/вентилятор. Нужно правильно (в соответствии с типом нагрузки) выставить кривую V-F или воспользоваться соотв. быстрой настройкой. От этого будет зависить ток потребления двигателя (он может быть лишним), если скорость отличается от номинала. Иммеет ли двигатель термозащиту?