простейшие варианты решения проблемы (без привлечения электриков):
- применять антигель (не так уж он и дорого стоит!);
- поменять АЗС;
- перестать покупать на АЗС чеки на соляру по розничной цене, в то время, как сама соляра (с качеством, близким к мазуту) покупается шут знает где рублей по 20 за литр (и такие прохвосты есть!).
P.S. Не знаком с устройством дизельных машин, но если я правильно понимаю, обогрев внутри сепаратора - это прямой контакт ДТ с проволокой, чтоль???
P.P.S. А
такое решение проблемы не хотите испробовать?