Нужно сварить лодку, купить аппарат пока не могу(финансовые трудности), есть САИ-200, п\автомат Телвин180. Также есть тр-р андной защиты газопровода. Uвых.=62V. ток не мерял, использовал в самодельном п\автомате, 0,8 проволока шла на ура, но т.к. купил по случаю норм. п\а, то стоит без надобности. могу использовать в другом. Так-же есть совковый св.тр-р(марку не помню) на 220.научите дурака! типа обратиться к профи не канает, обращался, цена вопроса -25000 руб. , накладно, блин...

hts-2000 ?

приятель варил постоянкой какими то электродами для сварки алюминия... все получилось на ура

Без защиты энертного газа? Лодка вроде ответственная конструкция. Может там лодка на 10 человек...

именно без всякого газа... приятель профи сварной... правда электроды весьма не копеечные

А что за электроды? Марку можно узнать. А то перебирать всё и вся копеек не хватит .

http://www.midasot-s.ru/catalog/etc/shtuchnye/esab/alu99-5/

пляшите отсюда

Электроды ESAB для сварки алюминиевых сплавов
OK 96.20

DIN 1732: EL-AlMn1

Электрод для сварки проката свариваемых алюминиевых сплавов таких как алюминий-магниевые и алюминий-марганцевые, неупрочняемых прокатом алюминиевых сплавов, использующихся для изготовления емкостей в молочной и пивоваренной промышленности, различных конструкций в судостроении. Имеет алюминий-марганцевый стержень и формирующее специальный кратер покрытие. В ряде случаев необходим предварительный подогрев до 150-300°С. Для обеспечения максимальной коррозионной стойкости необходимо тщательное удаление шлака.
OK 96.50

DIN 1732: EL-AlSi12

Электрод для сварки литейных алюминиевых сплавов (в том числе и силумина) и проката свариваемых алюминиевых сплавов. Имеет алюминий-кремниевый стержень и формирующее специальный кратер покрытие. Используется при сварке силуминовых деталей в двигателях внутреннего сгорания, различных конструкций в строительстве. Из-за высокой теплопроводности алюминиевых сплавов рекомендуется предварительный подогрев до 250-300°С, по крайней мере вначале сварки. Требования по удалению шлака и условиям хранения аналогичны ОК 96.20.


короче этой фигни много...главное уметь этим варить... приятель умеет...именно с ремонта катера от и начинал варить алюм постоянокй обычной

Вариантов у вас мало!!! Здесь нужен TIG. Толщина метала в вашем случае примерно 1.2-2 мм, а здесь электродом непоможеш. купите горелку для TIG и подключите её к обычному трансформаторному сваночному через дроссель и поджигайте дугу об графит, если хорошень набить руку то можно сварить и лодку.
конечно дуже нужен осцилятор, но народишка и так бывает работает.ПОСМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

со сваркой знаком , но ни разу не вармл апюминий. Лодка " Днепр", замена транца. Сплав родной не знаю, а транец из амг-2.Если взять сварочник переменку, какой осциллятор лучше? Можно ли варить постоянкой- инвертером? Пробовал электроды, получается, но неочень хор. качество, может электроды не те , но других купить не смог.

Там сплав будет АМг 3 или 5. Варят его проволокой 5356 или 5186 только вторую вы не найдёте.

Вот возник такой вопрос. Читаю значит я мануал по ТИГу-ВИГу от EWM. Там есть такое: что сваривать алюминий толщиной до 2.5мм можно постоянным током обратной полярности 17-30А. При этом электрод не затачивается. Скажите кто так варил, что то путное выйдет или порнотня получится? Какие сложности в такой сварке? Интересуюсь, т.к. алюминиевый профиль для теплиц и лестниц имеет толщину 2мм, как раз можно попрактиковаться. Знаю что по сути нужна переменка, но аппарат дяди Сэма только в следующем году будет.

на этой полярности они используют ГЕЛИЙ.

Сварить лодку целиком нужно?, или рецес менять? Если целиком, то лучше склепать.