Уважаемые Гиганты электротехники! Помогите чайнику!
Есть два асинхронника с короткозамкнутым роторм: один - без шильды (только три конца торчат). По оценкам корифеев около 1,1 кВт и соединен он звездой). Примерная частота - 2800 об/мин - мерял тахометром при подключении на 380В, диаметр вала 17 мм.
Второй - с шильдой, и на клеммник выведены все начала и концы обмоток.
Хочу запустить их от однофазной бытовой сети 220В. Подскажите, как снять максимальную мощность?
Конденсаторов набрал много разных. Все на 400В разной емкости. Но хорошая вещь в руках обезьяны - это кусок железа...

http://martok.narod.ru/ip/dvigatel.htm
Может это пригодиться

Спасибо Pavel2!

Информация несомненно полезная. Буду пробовать. Но нет ни слова как подключить двигатель с обмотками, соединенными звездой.

Хотелось бы узнать, возможно ли только конденсаторами, без дросселя, поиметь мощность процентов 80 от номинальной.
Сколько процентов мощности останется (в наилучшем варианте) у двигателя, у которого обмотки соединены звездой (без вариантов) при использовании фазосдвигающих конденсаторов?

2 Владимир скалолаз а переключение в треугольник всё равно делать придётся при подключении двигателя к 220 В неужели это проблематично???

Обычно при соеденении обмоток в звезду выходит 4 контакта, при треугольнике их 3

обычно в коммутационной коробке может быть как минимум 6 выводов(контактов) , если обмотки 3 (по два на каждую) , а как соединять : в треугольник или с звезду и сколько "контактов" использовать - решает тот , кто будет использовать этот двигатель

все зависит от напряжения обмотки и сети куда будем включать

to Dikij имелась в виду вариабельность решений

ВООБЩЕМ.. СЮДЯ ИЗ ПРАКТИКИ.. ЕСЛИ СОЕДЕНИТЬ 6-ть ВЫВОДОВ В ТРЕУГОЛЬНИК НЕСОМНЕННО МОЩЬНОСТЬ ВЫШЕ... НО!!!!!!!! Я МНОГО РАЗ СТАЛКИВАЛСЯ С ТЕМ ЧТО В ТАКОМ СОЕДЕНЕНИИ БОЛЬШОЙ ПУСКОВОЙ ТОК(ЧТО МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ИЗ РАБОТОСПОСОБНОСТИ КНОПКУ ЗАПУСКА) В ЗВЕЗДУ НАМНОГО ОН ЛЕГЧЕ ЗАПУКСКАЕТСЯ. И ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ НЕ ТАК УЖ И ВЕЛИКА(с) И НИКОГО НЕ СЛУШАЙТЕ... НО ЕСТЬ ЕЩЕ ОДИН ВАРИАН.. НО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНЫ КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ... ПРЕМОТАТЬ ДВИГАТЕЛЬ.С РАБОЧЕЙ И ПУСКОВОЙ ОБМОТКОЙ-В ДАННОМ СЛУЧАЕ КОНДЕНСАТОРЫ ВООБЩЕ НЕ НУЖНЫ-И ЕЩЕ ЕСЛИ ВСЕ ТАКИ ПРИЙДЕТСЯ ИМЕННО ТАК МОТАТЬ. ОБМОТЧИКУ НУЖНО УКАЗАТЬ ЧТОБЫ РАБОЧАЯ ОБМОТКА БЫЛА МОТАНА В 2-е ЦЕПИ. ТОГДА ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОСТАНОВИШЬ*ШУТКА........................ЖЕЛАЮ УДАЧИ.....

В коммутационной коробке вполне может быть 3 провода. Схема подключения двигателя вполне может определяться его изготовителем. В формуле расчета кнденсатора, для звезды, возьмите 2800. Остальное – то же. Удачи.