Делаем сварочный инвертор Barmaley'я. Часть 4-я. Опции

[Genadiy]

Господа сваркостроители!Может не совсем в теме,но тем не менее.Вопрос по плате управления для полуавтомата.Конкретно схема http://www.electrik.org/forum/redirect.php...com/6xtylb5.gif
Автор темы обещал программку в свободном доступе и пропал.Дай Бог что бы он был жив и выложил всетаки программулину,но время не ждет.Первая версия полуавтомата на косом успешно работает.Делается вторая версия проще и надежней.Решено использовать(с доработками,но алгоритм работы тот же)схему управления по выложенной выше ссылке.Кто возьмется написать под нее программку?Обязуюсь в последствии выложить полную схему версии второго варианта полуавтомата на косом.В задумке( и это реально) рабочее напряжение 18-30,ток КЗ 450-500А.Рабочая частота 60-65 кГц.Давайте создадим еще и народный полу-автомат!.

[Юрий_SH]

[attachment=765:upr1.lay] Снова управление кольта немного перезазведённое и дополненное

А кто подскажет, где саму схему посмотреть?
Спасибо.

[KLIM]

Вопрос/предложение. Кто силен в программировании? Переживаю так сказать за Гену и за идею народного полуавтомата... Может этой схемке предложенной Геннадием для ШИМ моторчика полуавтомата еще тахометр какой добавить? К примеру на валу мотора повесить разобранный комповый маленький вентилятор без лопастей, и мерять по встроенному датчику хола или ЭДС обмотки. И дописать это к програмке (если кто надумает).
У кого какие предложения?

Сообщение отредактировал KLIM - 18.4.2008, 11:29

[AlexNik]

Не туда ссылку дали. Для общего развития сначала почитайте ветку "Снабберы" http://valvol.flyboard.ru/topic26.html.
И решите, надо ли вам все вопросы-проблемы, описанные на обоих ветках... Мне пока не надо.

Я чето не пойму Кабельщик вы хотите меня убедить что черное это белое и наоборот ? Регенерат лучше и это бессспорно ну подумаешь надо две емкостихи по 15 нан как можно точнее подобрать , а что это проблемма ? Помоему Мультик все доходчиво выложил и не надо занибаться снобизмом и ездить на запорожцах с целью поддержки своей страны - это глупо ! А насколько я понял Вы ту ветку форума сами слабооватенько читали , ссылку на которую мне дали . Помоему сдесь собрались люди которые хотят чтото улучшить\отполировать , а не тупо тулить полтинники и работать на 30кГц . И как токо народу вносится какаято светлая пусть и слегка забытая мысль тутже довод - уменя все работает - будем продолжать в томже духе . Да я не против ставьте вы простые РСД снабера , тулите ИГБТ транзюки четвертого поколения , которые скоро будут антиквариатом , продолжайте тулить бублики по 120 мм феррита , хотя нормальные ферриты и каркасы нынче по карману каждому , используйте непродуманную систему охлаждения - а пусть диоды кипятятся , ставьте транзюки и диоды косого моста под радиатор - чтоб враги когда ремонтировать ваше художество будут изматерились пока разберут ваш косой мост для замены ключей .
Ладно все на сегодня хватит , пар выпустил , дальше будем продолжать на боксерском ринге ....немножко о себе 108 кг\левша

[maxx]

А не надо так кипятиться. Делайте как Вам будет угодно. Несколькораз Вы упоминали про измерение индуктивности первичной обмотки силового тр. вместо Лысого, какую индуктивность можно считать"как в книжке написано", где это можно посмотреть?

[AlexNik]

А не надо так кипятиться. Делайте как Вам будет угодно. Несколькораз Вы упоминали про измерение индуктивности первичной обмотки силового тр. вместо Лысого, какую индуктивность можно считать"как в книжке написано", где это можно посмотреть?

Как в книжке 1мкГн , если есть чем померять регулируете подбором ширины зазора транса

[кабельщик]

К примеру на валу мотора повесить разобранный комповый маленький вентилятор без лопастей, и мерять по встроенному датчику хола или ЭДС обмотки.

KLIM, как ты практически представляешь привешивание ?

[AlexNik]

И насчет бубликов на 120 мм и отсутствие зазора в косом . Дяденьки без зазора это просто невозможно еще не придумали таких ферритов с такой амплитудой индукции , а отсюдова и вывод насыщение в колечке неизбежно . Просто надо учитывать , что наматывая на бубликах вы получаете индуктивность явно больше 1 мкгн , что препятствует росту тока . Сечение этих самих бубликов тоже "космическое" явно поболее чем нана , что тоже играет вам на руку . НО в критических нагрузках типа КЗ итп итд у вас могут появиться неприятные моменты типа пука . Вы погоняйте его на балласте а не електродом - поглядите какой ток отдает итп итд .
Посему с бубликами на 120 мм вывод такой - это гаражный вариант , прямое расточительство на ферриты и неполное использование габаритной мощности сердечника , что вас спасает от пука я описал выше .
И какбы там ктото не рассказывал и не приводил модели в реальной жизни подмагничивания сердечника не избежать - вот тут нас и спасает немагнитный зазор . просто величину этого зазора нужно выбрать правильно , даже склееные ферриты из двух половинок имеют зазор только очень маленький !

[кабельщик]

....немножко о себе 108 кг\левша

Ваша тональность беседы становится вызывающей...
Жалко, что у нас разные весовые категории...

[AlexNik]

Напряженка

[UA4]

Спецы, помогите решить проблему. Осциллограму напряжения на стоке-истоке нижнего транзистора и на нагрузке тр. тока привожу. Осцилограммы для входного пост напряжения 50 вольт и токе в нагрузке 10 ампер. Беспокоят многочисленные иголки в сигнале тр. тока. Откуда они, как убрать. Транзисторы у меня на 2-ух радиаторах без изоляции от корпуса.

Прикрепленные файлы

 ___________50______.BMP ( 76.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 507
 _______.BMP ( 76.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 471

 

[AlexNik]

Спецы, помогите решить проблему. Осциллограму напряжения на стоке-истоке нижнего транзистора и на нагрузке тр. тока привожу. Осцилограммы для входного пост напряжения 50 вольт и токе в нагрузке 10 ампер. Беспокоят многочисленные иголки в сигнале тр. тока. Откуда они, как убрать. Транзисторы у меня на 2-ух радиаторах без изоляции от корпуса.

Да ниче там помоему убирать не надо так для совести проверить ограничительный диод+стабиллитрон а так все гуд добавляем тока , увеличив сопротивление резистора 1.5 ома и смотрим происходит ли ограничение импульсов ну а далее до 160А подбираем сопротив 1.5 ом

[KLIM]

KLIM, как ты практически представляешь привешивание ?

Так элементарно, когда есть возможносто повесится на вал двигателя - вешаемся на вал двигателя, когда таковой нету (закрытый мотор или готовая протяжка) - меряем ЭДС двигателя в паузе между ШИМ импульсами. Ежели мотор с электромгнитами вместо постоянных - электростатор запитываем через реле или полевик отдельно вместе с началом работы мотора и с окончанием работы отпитываем Можна даже торможение мотора сделать тоже на реле и резисторе (или тиристор добавить но стремно всетаки).
Еще варианты есть? Можна магнит повесить на пластину металлическую, намотать туда провода (на туже пластину) и согнуть так чтобы типа подковы была и вешалась на какую нибуть металлическую шестеренку, а концы пластины совпадали с зубцами. Как в автомобильных системах зажигания звездочка и магнит и считает проход острия звездочки через магнитное поле. Типа такого.... Вариков масса.
Но для простоты всёже предлагаю самоЭДС двигателя мерять.
Вопрос в одном - кто возмется за програмку??? Я идей подкину немного (как я понимаю это всё).

Откуда они, как убрать.

Чтоб спокойней было смотреть - пропусти пару что идет на вход осцилла через ферритовое кольцо (побольше) 2-3 витка и именно одновременно два провода (щуп и массу). Сигнал сдорово от паразитов чистит и немешает качеству информации о времени наростания/спада и т.д.

Сообщение отредактировал KLIM - 18.4.2008, 13:23

[komar72]

Господа сваркостроители!Может не совсем в теме,но тем не менее.Вопрос по плате управления для полуавтомата.Конкретно схема Автор темы обещал программку в свободном доступе и пропал.Дай Бог что бы он был жив и выложил всетаки программулину,но время не ждет.Первая версия полуавтомата на косом успешно работает.Делается вторая версия проще и надежней.Решено использовать(с доработками,но алгоритм работы тот же)схему управления по выложенной выше ссылке.Кто возьмется написать под нее программку?Обязуюсь в последствии выложить полную схему версии второго варианта полуавтомата на косом.В задумке( и это реально) рабочее напряжение 18-30,ток КЗ 450-500А.Рабочая частота 60-65 кГц.Давайте создадим еще и народный полу-автомат!.
[/quote]

Я не автор данной схемы, но могу написать программулину для этих делов. Только вместо ATmega будет PIC.
Алгоритм примерно такой:
Включение кнопки.
Подача газа, пауза одна секунда (возможен выбор от одной до трех секунд), подача питания, пауза 1 сек, подача проволоки.
Включение кнопки.
Остановка проволоки, отключение питания, пауза 1 сек, отключение газа.
Если используемый мотор инертный, после останова проволоки, можно ввести обратный ход на 1 сек.

На этот же контроллер можно возложить функции управления задержками при включении (вместо ненавистных мне NE555), котроль температуры транзисторов, и т.д. и т.п.

[maxx]

Как в книжке 1мкГн , если есть чем померять регулируете подбором ширины зазора транса

наверное 1МГН

[кабельщик]

наверное 1МГН

если быть дотошным, то 1мГн...

вместо ненавистных мне NE555

Я вам соратник. Будем ненавидеть их вместе.

[кабельщик]

Так элементарно, когда есть возможносто повесится на вал двигателя - вешаемся на вал двигателя

Я про привешивание-нанизывание компового вентилятора на вал привода. Чтоб потом снимать с него сигнал, надо сохранить конструкцию вентилятора (пусть даже обломав ему лопасти). Не пойму, как просунется через него вал привода.

[KLIM]

надо сохранить конструкцию вентилятора

А зачем? нам конструкция ненада... нам нада магнит и датчик холла... и Фсё. Хотябы магнит повесить на термоклей или на силиконовый герметик, а датчик холла рядом приклеить (кустарный вариант). Ну или моторовентилятородатчик с торца тоже через пружинк (для гибкого соединения) один конец к валу, второй на моторовентилятородатчик (кулибинский вариант).

Сообщение отредактировал KLIM - 18.4.2008, 14:38

[кабельщик]

А зачем? нам конструкция ненада... нам нада магнит и датчик холла... и Фсё. Хотябы магнит повесить на термоклей или на силиконовый герметик, а датчик холла рядом приклеить (кустарный вариант).

Теперь дошло. Добываем из поломатого вентилятора магнит-колечко.

[кабельщик]

KLIM, датчик Холла требует малого зазора с магнитом.
Мож, лучше парой оптики (инфрасветодиод+инфрафотодиод)? Ну к примеру, в наружной части вала просверлить поперечное отверстие. Если вал сильно каленый, опять же одеть каку-нить бобышку и сверлить уже в ней чуть мимо вала. В конце концов, примостить на валу что-то перекрывающее ...