Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 

двигатель П-41 проблема с реверсом , Проблема с реверсом двигателя постоянного тока П-41

nitrogen
сообщение 16.9.2016, 12:38
Сообщение #1


Посетитель
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 29.4.2005
Пользователь №: 3149



Здравствуйте уважаемые.
Возникла проблема с реверсом двигателя постоянного тока П-41 220 В 1000 об/мин смешанного возбуждения.
Схема подключения есть на крышке клемника и если включать двигатель по схеме то проблем нет . двигатель вращается нормально в обе стороны. При реверсировании меняется направление тока в катушках возбуждения, в цепи якоря же направление тока остается неизменным. Попробовал менять направление тока в цепи якоря, оставляя неизменным направление тока в катушках возбуждения, Ведь принципиальной разницы нет, важно лишь взаимное направление тока в якоре и катушках возбуждения. Но не тут то было! В одну сторону двигатель пускается и работает олично, а в другую запускается еле еле и выбивает защиту. В чем может быть проблема???

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Nitrogen
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pantryk
сообщение 16.9.2016, 14:49
Сообщение #2


Кое в чем специалист
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2823
Регистрация: 23.6.2013
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 33972



А фото желтой бумажки качественнее можно?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
moshkarow
сообщение 16.9.2016, 15:12
Сообщение #3


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3298
Регистрация: 8.6.2012
Пользователь №: 27849



попробуйте запустить в первую очередь вращение двигателя назад .
мы не видим вашей схемы .
может вы двигатель тормозите противовключением .


--------------------
"Фаза есть - ума не надо!"
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pantryk
сообщение 16.9.2016, 15:33
Сообщение #4


Кое в чем специалист
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2823
Регистрация: 23.6.2013
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 33972



И, на всякий случай, к той схеме, что не работает, добавьте рисунок с коммутацией выводов.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
zendo057
сообщение 16.9.2016, 18:22
Сообщение #5


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1464
Регистрация: 7.3.2014
Из: г.Минск
Пользователь №: 38487



Может быть проблема в конструктивности которые имеют свою особенность и подключать надо как предлагает производитель,по другому можете вывести из строя моторчик. icon_biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
nitrogen
сообщение 16.9.2016, 20:27
Сообщение #6


Посетитель
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 29.4.2005
Пользователь №: 3149



Цитата(Pantryk @ 16.9.2016, 16:49) *
А фото желтой бумажки качественнее можно?


Сделал снимок фотоаппаратом
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Nitrogen
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
slavapril
сообщение 16.9.2016, 20:54
Сообщение #7


Специалист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 597
Регистрация: 22.1.2010
Пользователь №: 17031



Для реверсирования двигателя смешанного возбуждения переключают полярность только выводов параллельной катушки возбуждения
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pantryk
сообщение 16.9.2016, 21:03
Сообщение #8


Кое в чем специалист
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2823
Регистрация: 23.6.2013
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 33972



Т.е. магнитные потоки от последовательной и параллельной обмоток становятся включены встречно?
В по схеме, в генераторном режиме ток протекает в противоположную сторону, что вобщем-то не должно быть проблемой. Может у вас в схеме реверса что-то напутано? Вообще должно работать при переворачивании только якоря.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
nitrogen
сообщение 17.9.2016, 6:54
Сообщение #9


Посетитель
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 29.4.2005
Пользователь №: 3149



Цитата(Pantryk @ 16.9.2016, 23:03) *
Может у вас в схеме реверса что-то напутано? Вообще должно работать при переворачивании только якоря.


Я уже не уверен что сделал все правильно. Возможно сам чтото накосячл. Сегодня еще раз все проверю. Схема управления не столь проста. Реверс выполняется Н-мостом на тиристорах, а управляется все платой arduino uno.


--------------------
Nitrogen
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
nitrogen
сообщение 21.9.2016, 18:12
Сообщение #10


Посетитель
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 29.4.2005
Пользователь №: 3149



Разобрался с проблемой. Чудес не бывает, двигатель не причем и работает как надо. Проблема была в схеме. Один дохлый симистор и косяки в программе управления. Все устранено. Двигатель крутится в обе стороны как задумано. Спасибо и извините за панику.


--------------------
Nitrogen
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.7.2026, 6:12
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены