Не спеша, собираю бытовой однофазный полуавтомат Опции

[fant]

покажите к чему стремится ? Будем стараться.

если только после майских праздников!!

[толян]

Несколько слов про сварку жестянок.
Видимо не зря буржуины и не только, делают аппараты с "колдарком", с пульсами всякими, с хитрыми проволоками и смесями газов для сварки именно жестянок. И ,практически, почти все с роботизированой подачей проволоки, ибо руками варить всякие тонкие вещи непрерываемым швом, может тока настоящий спец и с недрожащими руками. Да ещё учитывают температуру газа, температуру изделия, обязательную предварительную обработку изделия, при этом ещё есть и дуговой подогрев дошовного промежутка.
Да и мои знакомые сварные такие жестянки варили тока с медными подкладками, если нужен именно непрерываемый шов. То есть варить можно такие швы, тока надо и ещё уметь это делать.
Для трансформаторных источников для таких целей ещё используют и шунты для дросселя для уменьшения добротности оного.
Кста, AVT350 для сварки жестянок вааще не предназначен, сие для более суръёзных железок, да и напряжение холостого хода под 90 вольт тож о чём то говорит. Так што сварки 0,6 металла , да ещё и оцинкованного от компьютерных источников - сие только эксперименты хозяина аппарата, я не рассчитывал на сварку такого металла.

[Андрон IV]

Не стОит автомобильное железо сплошными швами варить пмсм. Все равно металл будет сильнее деформировать, усаживать чем при точечной сварке. Когда ложиш шов то зона термического влияния к концу шва сильно увеличивается, метал "пережигается", прочность стали снижается. Если только охлаждать с обратной стороны, что на практике зачастую не представляется возможным. Это из личного опыта.

[saloed]

если только после майских праздников!!

а че так? интересно посмотреть, сравнить, оценить.... после майских - долго, и не актуально. хороша ложка к обеду!

[Прапор]

Кста, AVT350 для сварки жестянок вааще не предназначен, сие для более суръёзных железок, да и напряжение холостого хода под 90 вольт тож о чём то говорит. Так што сварки 0,6 металла , да ещё и оцинкованного от компьютерных источников - сие только эксперименты хозяина аппарата, я не рассчитывал на сварку такого металла.

Толян , так таки варит , и жестянку компьютерную. Настроить очень точно нада регулятор тока от O, реагирует очень чуствительно ,даже 1мм.хода регулятора. П/А-1мм проволокой 10мм метал варит , электрод нерж. 5мм , и уонии 5мм уверенно от однофазной сети варит шахтное оборудование . Варил кулаки на корону проходческого комбайна электродами, на шахте дали наряд сделать подачу под 15 кг проволоки и будем варить кулаки на короны для комбайнов ,проволокой быстрее и дешевле . Реставрации оборудования очень много сейчас.

[ZT123]

Да.
Лучше пропаять.
Срастить на болтовом соединении и одновременно будет вывод.
Если напряжение выше требуемого, аккурутно размотать впротяжку и в нужном месте сделать петлю-вывод под болт, и далее намотать нужное число витков и делать отводы.
Из 2-х ТС-270 получается неплохой транс для проволоки 0,8 мм. Из 4-х можно выдавить около 3-х кВА, это будет аппарат промышленного использования главное чтобы сеть держала. Лучше 2 фазы.
Катушку можно сделать из картона или чегото вроде текстолита, я мотаю на гильзу. Обязательно нужна вставка и прочные щечки, обмотку уплотняю молотком через деревянный брусок из дуба.

Душман 83, еще раз большое спасибо за ответ.

По рукавам: только металлический канал и проверить качество заделки силового провода.

Качество заделки силового провода - что вы имеете в виду?

Сообщение отредактировал ZT123 - 25.3.2016, 17:20

[Душман 83]

По заделке силы. Встречалось силовой провод в горелке был прижат к корпусу бандажем из медной фольги 0,3 мм. Быстро отгорал в этих местах, выход - зачистить и припаять. Будет чем снять качественное видео сниму процесс намотки транса на гильзу и как сделать чтобы катушка не рассыпалась. Объяснить понятно не смогу, да и писать очень много. Лучше один раз увидеть.

Сообщение отредактировал Душман 83 - 26.3.2016, 5:39

[ZT123]

Душман 83, еще раз большое спасибо за ответ.
Вы делаете дроссель для полуавтомата на трансформаторе ТС-270?
Сколько делаете витков обмотки и какое сечение шинки?
И самый главный вопрос - сколько по весу уходит шинки на дроссель?

[Душман 83]

ZT123 почитай мои сообщения, там все уже расписано. лень повторяться и жалко тратить время.

[ZT123]

Душман 83, перечитал ваши сообщения.
У вас дроссель - транс от микроволновки.
Больше ничего нет.

Задам этот же вопрос oleg1ma и Yurybka.
Если дроссель делать на основе ТС-270.
Сколько вы делаете витков обмотки и какое сечение шинки?
Сколько по весу уходит шинки на дроссель?

[Душман 83]

Провод алюминий 14 - 15 мм кв, мотаю на оправке до заполнения, 30 - 35 витков. Зазор 1 - 2 мм сварщик подбирает опытным путем по качеству сварки. Удобно крепить 4-мя шпильками за основание, трас ставится кверху ногами. Метраж не меряю, мотаю с большой катушки, прикупил давно по цене металлолома

Сообщение отредактировал Душман 83 - 9.4.2016, 5:13

[Yurybka]

Если дроссель делать на основе ТС-270.
Сколько вы делаете витков обмотки и какое сечение шинки?
Сколько по весу уходит шинки на дроссель?

Делал пару раз. Два транса ТС-270 сложить и получится броневой сердечник. До заполнения окна медной шинкой сечением 40 кв.мм. получится где-то 36-40 витков.
Но я не сторонник таких дросселей. Промышленность изготавливает на пластинах из горячекатанной стали толщиной 3 мм набирается пакет 50*60 мм. Длина пластин 250 мм. и поверх тоже где-то порядка 40 вытков шины.

[fant]

а че так? интересно посмотреть, сравнить, оценить.... после майских - долго, и не актуально. хороша ложка к обеду!

вот нашел детальку делалась зимой!сваривал две профильных трубы разных размеров .
толщина 1мм сварка с трех сторон по бокам и на внутреннем стыке. по проекту клиента боковые швы зачищены болгаркой.!!детали были и 05мм и требования были жоскими в некоторых местах сварочного шва не должно быть видно т.е зачищался.
сварочный полуавтомат самый обычный однофазный трансформаторный углекислотный.
св проволока 08. будет возможность покажу еще че нибудь. сейчас пока нечем варить. думал сделать па к майским пока не получается

[ZT123]

Душман 83, Yurybka - спасибо за ответы.
Yurybka, вы пишете "Промышленность изготавливает на пластинах из горячекатанной стали толщиной 3 мм набирается пакет 50*60 мм. Длина пластин 250 мм. и поверх тоже где-то порядка 40 вытков шины." - это дроссели?
Как они называются?

[ZT123]

И сколько по весу идет шинки на дроссель на ТС-270?

[Yurybka]

Yurybka, вы пишете "Промышленность изготавливает на пластинах из горячекатанной стали толщиной 3 мм набирается пакет 50*60 мм. Длина пластин 250 мм. и поверх тоже где-то порядка 40 вытков шины." - это дроссели?
Как они называются?

Дроссель на промышленном источнике сварочного тока ВС-300Б.

Сообщение отредактировал Yurybka - 21.4.2016, 12:08

[ZT123]

Yurybka еще раз спасибо за ответ.

[UVM]

мда, а где ювелирная работа? или это только я один ее не увидел? скажите клиент не взял детальку потому, что шов видно или следы воздействия на деталь болгаркой просматриваются даже после покраски, за внутренний шов промолчу - к "идеалу" еще тренероваться.

А мне понравилось!

[fant]

даже после покраски,

а кто ж ее красил выкладываем свои швы

[fant]

я еще не "ювелир" как некоторые...

чем еще похвастаться можете, что еще есть у вас для сравнения?

а кастрюля то из нержовейки "ювелир"