 Заземление электродвигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 8.8.2011, 20:09
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянувший  Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 6.5.2008 Пользователь №: 11131  |
Создаем механизм из металла. Заземляем на нем все подряд видимым заземлением. А вот один двигатель А132S4У3, 7,5 кВт, исп.IМ3081 не имеет видимой бонки заземления. Только под клеммной крышкой болт с обозначением рядом. Сделали заземление четвертой жилой в питающем кабеле. Двигатель фланцевый, может его не обязательно заземлять, может обеспечивается конструкцией. Рядом стоит маленький двигатель на 180 Вт. На корпусе есть резьбовое отверстие с винтом, рядом знак заземления. Ставь перемычку видимую. Как это правила объясняют, что проверящим сказать?
|
 |
 
|
|
|
|
8.8.2011, 23:46
Сообщение
#2
|
|
 =VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 2459 Регистрация: 28.12.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 16721 |
конструкция завода-производителя что говорит? вот паспорт на двигло им и показывайте
|
|
|
|
|
9.8.2011, 5:21
Сообщение
#3
|
|
 =VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 9300 Регистрация: 24.5.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 14618 |
Не помню откуда, но помню, что двигатели, установленные на металлических заземленных конструкциях заземлять не обязательно. Повторяю, источник не помню, искать лень
--------------------  |
|
|
|
|
9.8.2011, 7:05
Сообщение
#4
|
|
 =VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 1370 Регистрация: 18.6.2007 Из: Кузбасс Пользователь №: 8853 |
Цитата(Костян челябинский @ 9.8.2011, 9:21)  Не помню откуда, но помню, что двигатели, установленные на металлических заземленных конструкциях заземлять не обязательно. Повторяю, источник не помню, искать лень Тогда придется доказать целостность контура: двигатель-станина-заземление  проще не спорить, а сделать.
|
|
|
|
|
|
|
9.8.2011, 7:06
Сообщение
#5
|
|
 =VIP= Группа: Модераторы Сообщений: 23185 Регистрация: 12.7.2009 Из: Вологодская область Пользователь №: 14996 |
если есть металосвязь - зачем землить все подряд? вроде это п.1.7.77 ПУЭ
-------------------- интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
|
|
|
|
|
9.8.2011, 7:44
Сообщение
#6
|
|
|
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 9300 Регистрация: 24.5.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 14618 |
Цитата(scasi @ 9.8.2011, 9:05) Тогда придется доказать целостность контура: двигатель-станина-заземление проще не спорить, а сделать.Делов то доказывать. А целостность контура станина - заземление полюбому при сдаче актируется, в тот же акт и двигатель - станина запхать можно, если заказчик совсем упертый окажется. Но таких дуболомов не встречал еще. -------------------- |
|
|
|
|
9.8.2011, 8:50
Сообщение
#7
|
|
|
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 2459 Регистрация: 28.12.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 16721 |
Цитата(scasi @ 9.8.2011, 7:05) Тогда придется доказать целостность контура: двигатель-станина-заземление проще не спорить, а сделать.вроде как считается заземлением болтовое соединение, если их более двух |
|
|
|
|
|
|
9.8.2011, 10:50
Сообщение
#8
|
|
 =VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 7710 Регистрация: 24.5.2007 Из: Москва, Ю. Бутово Пользователь №: 8743 |
Для уравнивания потенциалов в TN для АД фланцевого исполнения обычно внешний болт не предусмотрен, считается достаточным защищенного металлоконтакт соединений в 2-х фланцах.
-------------------- «То, что можно объяснить посредством меньшего, не следует выражать посредством большего»
Скальпель Оккама |
|
|
|
|
9.8.2011, 11:09
Сообщение
#9
|
|
|
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 9300 Регистрация: 24.5.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 14618 |
Пришел gomed12 и все стало на свои места
-------------------- |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.11.2025, 17:49 |
|
|
|
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены