Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 

Ток термической и динамической стойкости

Гость_Гость_*
сообщение 20.5.2011, 4:38
Сообщение #1





Гости






Ток термической и динамической стойкости,что это за токи такие и от каких параметров они зависят?как их повысит или понизить?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sinus
сообщение 20.5.2011, 4:59
Сообщение #2


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2646
Регистрация: 30.4.2011
Из: Дальневосточные берега РФ
Пользователь №: 22651



Ну, если без подробностей то:
Ток термической стойкости - грубо говоря, это энергия которая нагревает изделие.
Ток динамической стойкости - это энергия которая сворачивает изделие "в бараний рог"
Энергия - это Вольт умножить на Ампер умножить на секунду. (Вт*с)
Вольт в сетях по ГОСТ, время рассчитано заранее (как частный случай время срабатывания АВ), поэтому повысить или понизить можно только током.
Но есть и обходные пути. По первому: принудительное охлаждение изделия.
По второму: усиленное крепление изделия или его частей.
Как то так.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Гость_*
сообщение 20.5.2011, 5:48
Сообщение #3





Гости






а каким образом меняют значения этих токов например при изготовлении трансформаторов тока?существуют же ТТ одного коэффициента трансформации мощности и напряжения,но сразными значениями токов термической и динамической стойкости.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sinus
сообщение 20.5.2011, 11:50
Сообщение #4


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2646
Регистрация: 30.4.2011
Из: Дальневосточные берега РФ
Пользователь №: 22651



Первое что приходит в голову это - может быть различный класс изоляции, климатическое исполнение.
Взрывозащита, опять же, могут быть совершенно одинаковые изделия по мощности но корпус одного разрушается при взрыве или перегреве а другой сохраняет свою работоспособность.
Обычный двигатель и двигатель морского исполнения.
Но (ИМХО) у готового изделия изменить эти значения токов невозможно.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
с2н5он
сообщение 20.5.2011, 12:08
Сообщение #5


=VIP=
**********

Группа: Модераторы
Сообщений: 23393
Регистрация: 12.7.2009
Из: Вологодская область
Пользователь №: 14996



сечением поиграть?


--------------------
интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
gomed12
сообщение 20.5.2011, 16:03
Сообщение #6


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8156
Регистрация: 24.5.2007
Из: Москва, Ю. Бутово
Пользователь №: 8743



Цитата(Гость @ 20.5.2011, 4:38) *
Ток термической и динамической стойкости,что это за токи такие и от каких параметров они зависят?как их повысит или понизить?

Например, проводник на термическую и динамическую стойкость проверяют при его выборе, а изделие при выпуске.
Это критическое тепловое и механическое воздействие токов к.з. на оборудование, которое вызывает его механическое разрушение.
Для защиты устанавливают токоограничивающие реакторы, выполняют, например, не глухое креплениях шин к изолятору.


--------------------
«То, что можно объяснить посредством меньшего, не следует выражать посредством большего»
Скальпель Оккама
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.10.2026, 6:06
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены