Частотные преобразователи на кранах (модернизация) , Применение частотных преобразователей в кранах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Частотные преобразователи на кранах (модернизация) , Применение частотных преобразователей в кранах |
1.6.2009, 11:16
Сообщение
#1
|
|
![]() Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 12.7.2006 Из: Казахстан Пользователь №: 6063 |
Форумчане, вопрос такого характера. Возникла идея применить на некоторых эл.двигателях в кранах типа МКГ25БР, частотные преобразователи, перерыл весь интернет по этому вопросу ничего не нашел. Кто из вас может быть с таким сталкивался, подскажите куда копать?
|
|
|
|
|
1.6.2009, 12:08
Сообщение
#2
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678 |
Вопрос шибко объемный. Например у Шнейдер Электрик есть привода (Altivar71) в которых встраивается спец. карта для работы с кранами для сложных вариантов, для простых и Altivar31 подходит. Широкие функции предоставляет и Control Techniques из Англии ну и конечно Симменс, ноя его недолюбливаю. Как-то не так Вы интернет пытали. По памяти где-то в России есть НТЦ "Приводная техника" там я по моему кое-какие рекомендации встречал. Частотные преобразователи предполагают работу с кз асинхронными двигателями, в некоторых случаях с принудительным обдувом, но а для кранов желательно спец. асинхронные двигатели с повышенным моментом. Россия по моему только-только выпустила экспериментальный двигатель до определенной мощности (Томский Сибдвигатель по моему). По двигателям стоит обратить внимание на Польскую Cantoni групп. И вообще какие у Вас двигатели стоят (по названия я кран не воспринимаю) Если с фазным ротором и оно приличные то может стоит обратится к наработкам недалеко от Вас расположенного Челябинска. По памяти пишу www.drossel.ru почитайте их материалы по дросселям и сравнение с ПЧ там приводится. На практике их дроссели на перемещение (на подъем просто не прбовали) произвели на работающий и обслуживающий персонал самое благоприятное впечатление.
-------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
|
|
|
1.6.2009, 15:03
Сообщение
#3
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3503 Регистрация: 26.9.2008 Из: г.Кириши, Лен.обл. Пользователь №: 12156 |
Я думаю, эти ссылки помогут.
http://www.elton.su/products/cat243.shtml http://www.prommarket.net/?module=modifica...&idsery=597 А что хочешь сотворить с кранами? Не боишься кучи согласований на изменение эл.схемы? Хочешь просто плавный пуск или речь о управлении скоростью? Так то особо сложного ничего, даже в синхронизации парных приводов. АББ рулит. А вот согласовать... -------------------- |
|
|
1.6.2009, 16:06
Сообщение
#4
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1861 Регистрация: 16.3.2004 Из: Альметьевск-Самара Пользователь №: 16 |
один из заказчиков говорил о том, что они купили кран с частотниками АВВ, хвастался тем ,что сделали управление с пульта , с земли, и соответственно не надо стасвить на учёт в Ростехнадзоре. Выпускаются эти краны ,с его слов , в набережных челнах .
Удачи. -------------------- Никто внятно не может объяснить , какой у электричества вкус.
|
|
|
|
|
1.6.2009, 18:23
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 8.11.2008 Пользователь №: 12512 |
|
|
|
1.6.2009, 21:10
Сообщение
#6
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678 |
Читайте Правила устройства грузоподъемных механизмов для соответствующей страны там записано что как отестовывается. При управлении с пола не трбуют регистрации по моему кран-балки до10 т. Управление с пола тоже разное бывает по кабелю или радиоуправление.
-------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
|
|
|
3.6.2009, 5:59
Сообщение
#7
|
|
![]() Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 12.7.2006 Из: Казахстан Пользователь №: 6063 |
Я думаю, эти ссылки помогут. http://www.elton.su/products/cat243.shtml http://www.prommarket.net/?module=modifica...&idsery=597 А что хочешь сотворить с кранами? Не боишься кучи согласований на изменение эл.схемы? Хочешь просто плавный пуск или речь о управлении скоростью? Так то особо сложного ничего, даже в синхронизации парных приводов. АББ рулит. А вот согласовать... Хочу для начала попробовать установить преобразователи на ходовую часть, т.к. на них самая большая нагрузка при включении. Кран монтажный гусеничный http://www.techstory.ru/krans/krantech/mkg25br.htm вот про него немного написано. Впринципе с частотниками все понятно осталось только аппаратуру управления найти |
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2026, 19:01 |
|
|
|
|