Фундамент под электродвигатель , Помогите разобраться |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Фундамент под электродвигатель , Помогите разобраться |
18.3.2009, 10:40
Сообщение
#1
|
|
|
Специалист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 667 Регистрация: 8.11.2007 Из: Удмуртия Пользователь №: 9778 |
Прошу помощи у знающих людей! Кратко суть: Насосная станция канализации заглубленного типа с железобетонным стаканом. На дне этого стакана (отм.-15.000) установлены насосные агрегаты с электродвигателями 250 кВт 1500 об/мин. Проектом предусмотрено раздолбить дно стакана на глубину 250мм и арматуру фундамента приварить к арматуре стакана. Далее рама, на которой установлен электродвигатель с насосом опускается в выдолбленную часть и заливается бетоном до уровня пола. Лапы электродвигателя будут находится на высоте 30 мм от уровня пола машинного зала. К раме электродвигателя приваривается стальной лист 15мм, в котором под лапы двигателя ввернуты шпильки.
Вопрос: 1. Разрешается ли привязывать жестко фундамент электродвигателя с насосом (динамическая машина, как ни как) к фундаменту здания? 2. Разрешается ли устанавливать электродвигатели в машинных залах канализационных насосных станций на отметке уровня пола машинного зала? Малейшее подтопление и вода в двигателе, к тому-же анкерные шпильки (болты) при такой установке будут подвергаться периодическому воздействию перекачиваемой жидкости, что приведёт к их скорому разрушению о коррозии. 3. Каким образом центровать электродвигатель с насосом, если электродвигатель крепится к шпильками (или болтами) к отверстиям с резьбой в стальной пластине? Прошу помочь, так как проектировщики переделывать ничего не желают и считают себя правыми! |
|
|
|
|
19.3.2009, 9:18
Сообщение
#2
|
|
|
Посетитель ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 16.9.2008 Пользователь №: 12073 |
Фундамент нужно развязать, если вам здание дорого. В полу должен быть приямок с автоматической откачкой воды при затоплении.
|
|
|
19.3.2009, 10:31
Сообщение
#3
|
|
|
Специалист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 667 Регистрация: 8.11.2007 Из: Удмуртия Пользователь №: 9778 |
Уважаемый СЭМ, я умом-то понимаю, что нельзя привязывать фундамент электрической машины к фундаменту здания. Но я не могу найти нормативный документ, в котором об этом говорится. А без пункта СНИПа, ГОСТа и т.д. не могу переубедить проектировщиков. Они защищают честь мундира, а мудохаться с бестолково смонтированным агрегатом придётся мне. Помогите пожалуйста ссылкой на нормативную документацию. Буду премного благодарен!
|
|
|
19.3.2009, 13:12
Сообщение
#4
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678 |
Двигатели устанавливают механики. Может этот вопрос переадресовать на строительный форум, а то я прочел ВСН 361-85 почти ничего не понял.
-------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
|
|
|
|
|
19.3.2009, 13:36
Сообщение
#5
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678 |
Можно попробывать доказать что данное присоединение выходит за допуски установочных и присоединительных размеров по соответствующему ГОСТу, который здесь.
http://protect.gost.ru/document.aspx?control=7&id=154070 Считаю что надо обратится к хорошим механикам-конструкторам. -------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
|
|
|
19.3.2009, 19:09
Сообщение
#6
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7908 Регистрация: 24.5.2007 Из: Москва, Ю. Бутово Пользователь №: 8743 |
Нормативов достаточно, например,
[attachment=3426:___34.21.323_95.doc] [attachment=3427:_____2.02.05_87.doc] По вибрациям вообще немеренное количество. -------------------- «То, что можно объяснить посредством меньшего, не следует выражать посредством большего»
Скальпель Оккама |
|
|
19.3.2009, 20:51
Сообщение
#7
|
|
|
Специалист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 667 Регистрация: 8.11.2007 Из: Удмуртия Пользователь №: 9778 |
Уважаемый gomed12, спасибо большущее Вам! Вы, как всегда, на высоте. Только думаю, первая ссылка не годится, так как это РД относится к фундаментам турбоагрегатов, а не насосных агрегатов, уверен, что проектировщики сразу на это сошлются, а мне и "крыть" нечем. А вообще-то очень хорошо всё написано!
СНИП 2.02.05-87ФУНДАМЕНТЫ МАШИН С ДИНАМИЧЕСКИМИ НАГРУЗКАМИ читал, там есть п. 1.5. Фундаменты машин, как правило, должны быть отделены сквозным швом от смежных фундаментов здания, сооружения и оборудования, а также от пола. Примечание. Соединение фундаментов машин с фундаментами здания или опирание на них конструкций здания допускается в отдельных случаях, указанных в отдельных соответствующих разделах. Настораживает слово "как правило". Спасибо всем. Отпишу, чем дело кончилось. |
|
|
|
|
14.5.2009, 16:26
Сообщение
#8
|
|
|
Специалист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 667 Регистрация: 8.11.2007 Из: Удмуртия Пользователь №: 9778 |
Как и обещал, докладываю результат. Ничего не получилось. Электродвигатель уже работает и никто ничего переделывать не собирается. Несмотря на все мои доводы и доводы главного механика, проектировщики и начальник того объекта остались при своём мнении и сделали. Впрочем, я зря расстраивался - он же начальник, он и ответит за это.
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.1.2026, 6:51 |
|
|
|
|