Плавный пуск двигателя. , Влияние способа пуска на срок службы. Опции

[rosck]

Известно, что плавный пуск мощных двигателей применяется для ограничение пусковых токов. В первую очередь таким образом уменьшают нагрузку на подстанцию, сеть и комутационную апаратуру. У меня возникла такая ситуация сгорел двигатель при запуске мощность двигателя 250 кВт номинальный ток 450 А 1500 об установлен на насосе. Произошло короткое замыкание в обмотке практически сразу после подачи напряжения. Двигатель с завода новый проработал 1 месяц. Пуск прямой лёгкий до трёх секунд пусковой ток не превышает 1900А Мощность трансформатора 1000 кВА Установлена рядом с насосной. Причины аварии внезапный пробой изоляции 1)Попадание постороннего предмета (передняя и задняя крышка имеют множество вентиляционных отверстий до 6 мм) на роторе имеется задир хотя посторонний предмет не обнаружен 2)Перегрев обмотки, двигатель работал на предельных температурах хотя ток не превышал 350А при запуске прошило ослабленное место хотя мало вероятно соседний такой же двигатель эксплуатировался в таких же условиях и замеры сопротивления обмотки показали хорошую изоляцию такую как при первом пуске. 3)Заводской дефект двигателя. 4)Изоляцию повредили ударные нагрузки при пуске
Вопрос 1)Для запуска таких двигателей обязательно ли применять плавный запуск. Двигатель возможно запускать по схеме звезда треугольник. Для насоса это подойдёт хватит пускового момента? Насос запускается с водой с преоткрытой задвижкой.
Вопрос 2) Хотелось бы узнать опыт эксплуатации подобных двигателей на прямом и плавном пуске. На сколько снижает прямой пуск срок службы двигателя

Сообщение отредактировал rosck - 11.7.2015, 9:33