Помогите с подключением постоянников! , Проблеммы с подключением постоянников Опции

[Phaeton]

В общем движок ДГД- 10 М . Проблемма в том что из корпуса двигла выходят 4 абсолютно одинаковых провда одинакового сечения. Я знаю только катад и анод. А тут аж 4 провода. что куда подключать то? И как узнать если это реверсовые выводы дополнительные - куда подавать напругу если все 4 провода одинаковые?
И вторая проблемма с маслостанцией на 24 вольта. В общем все бы ничего - но с движка выходят 4 провода. С одной стороны два толстенных провода. С другой стороны прямо напротив тех торчат 2 тонких провода. И что куда подключать тож вопрос.
Если знаете как подскажите плз.
Заранее благодарен.

[gomed12]

Тонкие обмотка возбуждения ОВ, толстые-якорьная Я цепь.
Для пуска и регулировки скорости, достаточно подачи выпрямленного напряжения попарно на Я и ОВ, в этом случае будем иметь //возбуждение
Обычно применяют независимое возбуждение: при неизменном напряжении на ОВ, изменяют напряжение на якоре вводом последовательно с Я сопротивлений по мощности соответствующие току Я.
Более серьезно, применяют систему тиристорного управления с обратными связями (по скорости-у Вас на рис. тахогенератор слева для этих целей) по скорости, току.
Последовательное возбуждение ограничено тем, что хотя ЭД при этом обладает повышенным моментом, возникает необходимость работы без холостых режимов, иначе двигатель может идти в "разнос".