RC-демпфирование в трёхфазной сети. , RC-демпфирование в трёхфазной сети. Опции

[Electrician]

RC-демпфирование в трёхфазной сети.

Здравствуйте!
У нас такая ситуация. Имеются два помещения, каждое помещение запитывается с отдельного понижающего трансформатора(10кВ/380В). Трансформаторы запитываются с двух разных питающих центров. У нас реализована АВР по низкой стороне. В случае пропадания напряжения на одном из трансформаторов в щите управления реле перекидывают коммутирующие контакты фаз А, В, С., тем самым обеспечивая бесперебойное питание, естественно при условии что один из трансов находится в работе.
Коммутирующие реле, в нашем случае, имеет контактное расстояние около 2 миллиметров. Контакты реле не защищены от импульсного напряжения со стороны трехфазного транса в момент срабатывая АВР. И наше реле хватало на несколько коммутаций. Контакты просто сгорали.
В эл. цепи где применяется индуктивность чтобы защитить контакты в цепи постоянного тока катушку шунтируют диодом, а в цепи переменного тока – RC – цепочкой(RC демпфирование). Это конечно всё хорошо, но как быть с трёхфазной цепью. Если опираться на выше указанную теорию, то RC-цепочку нужно ставить между фазами питающего трансформатора. Но можно ли так делать? Всё-таки теория предложенная выше не рассматривает этот случай.
Уважаемые знатоки вопросы:
1.как реализовать защиту контактов коммутирующего реле в трёхфазной цепи?
2.подскажите литературу где об этом можно почитать?

[Electrician]

Читал книгу ”Искусство схемотехники ”. Там был пример защиты контактов от дуги, при коммутации при постоянном токе параллельно катушки в обратку ставят диод, а при переменке параллельно ставят RC-демпфер. Что касается постоянки, то этот метод проверен и везде используется, а что касается переменки…. Я начал сам копать. Действительно, как написал Roman_D, в переменке ставят параллельно контактам кондёр, для того чтобы увеличить срок их службы, вспомним наш старый и добрый стартёр используемый в ПРА люминесцентных ламп В самом стартёре параллельно его контакту стоит кондёр.
Я тут решил поэкспериментировать. Взял транс мощностью 270 Вт и начал коммутировать включение его первички через то самое реле, рассчитанное на 8 ампер. На вторичку ничего не подключал, да и не надо было. Мне нужна была сама катушка. И смотрел, что происходит между контактом. При коммутации, а именно, когда происходит выключение катушки, проходит искра. Взял кондёр(С=0.05мкФ). Сначала подсоединил параллельно контакту, а потом параллельно нагрузке(в нашем случае эта та самая первичка). Разницы никакой. Возможно если и увеличить ёмкость, то она будет видна. Потом последовательно с кондёром подсоединил резистор(R=100 Ом). RC-цепочку подсоединил так же. При подключении параллельно нагрузке результаты те же, а вот при подключении её параллельно контакту искры практически нет(она очень редкая и очень маленькая).

Что касается ОПН. В нашём случае ОПН не уместен. У ОПН при повышенном напряжении сопротивление становится равным нулю, а так как один из его концов сажается на землю, то происходит КЗ и срабатывает защита, отключая автомат. Это как бы теория. А я уже писал(см. выше) что у нас АВР.

Как сказал Roman_D ток зависит от МОМЕНТА замыкания. Вроде бы существуют такие реле, которые коммутируют токи при прохождении синусоиды через ноль. Тогда в момент коммутации никакой дуги и не будет.