![]() Проверка асинхронника , Минимальный набор действий с "голым" двигателем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() Проверка асинхронника , Минимальный набор действий с "голым" двигателем |
![]()
Сообщение
#1
|
||
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 22.7.2011 Из: Миасс Пользователь №: 23682 ![]() |
Собсна, вопрос в заголовке - нужно проверить асинхронник (б/у), чтоб понять, покупать его или нет.
Двигатель будет естественно без редуктора и какой-либо нагрузки. Достаточно ли будет крутнуть мегометром изоляцию (какая цифра приемлемая), и замерить ток во время пуска и работы? Клещи есть только электронные, по ним пусковой ток удастся увидеть? Будет ли вообще заметно это без нагрузки? Фото шильдика предполагаемого к покупке двигателя: |
|
![]() |
||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
=VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2000 Регистрация: 27.12.2013 Из: Кузбасс Пользователь №: 37245 ![]() |
А если большая разница по токам фаз, это о чём говорит?
-------------------- Электричество - жизнь, электричество - смерть...
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
=VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3095 Регистрация: 12.2.2010 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 17317 ![]() |
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
=VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2000 Регистрация: 27.12.2013 Из: Кузбасс Пользователь №: 37245 ![]() |
... это говорит просто о том что напряжение на фазах разное. ну в этом случае движок то не виноват... я имею в виду, что питающие напряжения в норме, а вопрос в движке ![]() -------------------- Электричество - жизнь, электричество - смерть...
|
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.8.2025, 7:38 |
|
![]() |