Как устранить перегрев короткозамкнутого витка у котактора КТ 6043Б? Опции

[Screen]

Добрый день уважаемые форумчане!Вот собствено весь вопрос в названии темы-Как устранить перегрев короткозамкнутого витка у котактора КТ 6043Б?При подключении контактора,короткозамкнутый виток в месте спайки накаляется и перегревает изоляцию самого(идет дым)и нагревая железо за катушкой.Решили померить ток на витке 140А-не много ли,или клещи могут давать такую погрешность от токов Фуко?Регулировка длины витка не дает результата,кто сталкивался с данной проблемой?Спасибо за ответы.

[Flash]

На всяк случай проверьте плотность "слипания" сердечников, а то при "недожиме" и катушка больший ток кушает.

В месте сварки греется из-за повышенного сопротивления неоднородности металла шва, поэтому практических выходов 3:
1. Увеличить площадь шва (аккуратно аргонником проварить/пропаять);
2. Увеличить боковые вылеты витка, насколько позволяет катушка, т.о. несколько улучшится охлаждение витка.
3. Рассверлить/проточить проём для кз витка и увеличить площадь сечения последнего (либо сделать его многовитковым) + п.1 и 2.

Теоретический выход - заменить старьё новым и/или импортным, но как правило его стоимость вызывают острые приступы стенокардии у руководства.