Автомобильный предпусковой отопитель(котел). Из 110В в 220В. Прошу помощи. т.к. с электрикой на "Вы".! Опции

[Единая Гвинея]

Машина американская, в двигатель встроен предпусковой отопитель(котел) на 110 Вольт. Подскажите пжлста, как сделать, чтобы этот котел работал от розетки в 220В? Мощность нагревателя 400Ватт, рабочее напряжение нагревателя: 120В переменного тока. Может какой диод "пришить"? Трансформаторы не рассматриваю, громоздко. Хотелось бы, чтобы в розетку воткнул и начал греть двигатель. Спасибо! п.с. Напишите пжлста более развернуто, что и как делать.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shura_with_KINEF]

А Marten прав. При однополупериодном выпрямлении 220В мощность нагревателя, рассчитанного на 110-120В, вырастет примерно в два раза, ну чуть меньше двух.

Как раз Ом то и "виноват" , т.е. при делах.

Если на нагреватель, надеюсь с нихромовой спиралью внутри, вместо 110В, для которых указана мощность 400Вт (это ключевая характеристика), подать 220В, т.к. сопротивление останется постоянным ток вырастет в два раза, мощность равная произведению тока на напряжение возрастёт в 4 раза. Установка диода отсечёт половину потребляемого тока, мощность с 4-х крат уменьшится до 2-х.

Надеюсь автору понятно, что диод не поможет, резать синусоиду надо не диодом, а тиристором и отрезать не половину, а три четверти...или купить трансформатор 220/110.