Защитное заземление видеокамер , Выходит из строя оборудование видеонаблюдения на периметре. Опции

[IvanS7]

Здравствуйте!
Такая проблема: имеется периметр, протяженностью 10 км, который разбит на 2 фланга электропитания. На периметре идут 2 линии электропитания для стационарных телекоммуникацонных шкафов с видеокамерами, установленных на металлических мачтах. Мачты находятся на расстоянии 100-150м. Блоки питания, которые находятся в шкафах питаются от напряжения в 110В. Каждая мачта имеет собственный кол заземления, а так же чрез все шкафы идет РЕ проводник, в в качестве которого выступает 3 жила кабеля электропитания. Возникла проблема, что оборудование стало гореть, предположительно из-за неправильной системы заземления.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и какой пусть ее решения?

[Shura_with_KINEF]

Для цели сжечь какую-нибудь электронику, электрошокер больше подходит. Приходилось восстанавливать машинки после шокера.
Лирическое отступление:
Зима. Ночь. Не спится. Дедок выходит на балкон шестого этажа покурить. Видит, около его, недавно купленной, подержанной, Нексии два пацана. Один бьёт стекло водительской двери, открывает дверь и усаживается за руль. Второй подходит сзади и бьёт каблуком задний фонарь и чем то тыкает в него. Заводится двигатель с одновременным включением поворотников, открыванием багажника и рывком машины назад, второй падает в багажник, двигатель ревёт на полном газу, машина задом быстро разгоняется и въезжает в гору ещё не вывезенного снега по центру двора. Первый выскакивает из машины вытаскивает за ноги второго, и вместе они сваливают со двора. Машина продолжает буксовать в сугробе. Дед одевается, выходит на улицу снимает клемму с аккумулятора играя передачами и сцеплением глушит двигатель. Машину он притащил ко мне на ремонт. И рассказал вот это всё. Ржали конечно долго. Как оказалось, в машине была установлена сигнализация с автозапуском о чем дед и не знал. На стоянке машину оставлял на передаче, зная по опыту, что ручник в мороз может приморозить колодки к тормозному барабану, обычно на задней.
И вот электрошокер через лампочку поворотника, которая связана с сигнализацией, разряжается на блок сигнализации. Процессор, транзисторы всё выгорает, все реле в блоке сигнализации включаются, а значит реле зажигания, стартера, поворотников, багажника. Задняя передача включена, рывок, который за рулём наваливается всем телом на руль, ногой, видимо вдавливает педаль газа, ну а дальше по описанному. Стартер размололо, пришлось менять, сигнализацию тоже. Представляю ощущения пацанов от пережитого.