Реверс двигателя+РТЛ Опции

[karcus]

Здравствуйте.
Есть необходимость подключить двигатель с реверсом с тепловой защитой.
В наличии есть: двигатель, авт. выключатель (характеристика С), 2 пускателя, провода и т.д.
Необходимо купить тепловое реле. По габаритам могу вместить РТЛ. Смущает меня то, что в место соединения пускателя с тепловым реле мне необходимо будет еще всунуть провода с другого пускателя, осуществляющего реверс. Такая практика применима или проще купить два тепловых реле (по одному на каждый пускатель)? Понятное дело, что 2 тепл.реле проще, но как это грамотно обосновать начальству?
З.Ы. Ток двигателя 1.1 А, Соответствующим образом номиналы пускателей и теплового реле.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[karcus]

moshkarow, Автомат защиты двигателя - хорошее решение, но дороже нежели тепловое реле (бюджет ограничен). Тепловое реле на дин-рейку - не пройдет - мало места. А вот идея с клеммами - замечательная. Спасибо.

Главное что общий управляющий провод с пускателей прошел через размыкающие контакты теплового реле, а то будет на один пускатель работать.

Спасибо за совет.

Сообщение отредактировал karcus - 2.8.2016, 8:23

[rosck]

moshkarow, А вот идея с клеммами - замечательная.

Реле защелкивается на пускатель. Если поставите клемник как будите крепить реле?