Испытание ВАГО , номинальным током Опции

[Nail]

Привет всем.

После того, как посмотрел видео на ютубе, где испытывали ВАГО током 80 А, решил найти видео, где испытывали бы ВАГО номинальным током, но не нашел, поэтому решил сам испытать ВАГО номинальным током.

Видео попробывал снять, только качество получилось не очень, нет у меня новомодного девайса с хорошей камерой.

Я испытал сразу много разных соединений, а именно:

1) Кабель ВВГнг 2х2,5 ГОСТ соединил разными способами: скрутка паяная, скрутка не паяная, ВАГО 222, ВАГО 2273, и розетка (на вилке поставил перемычку)

2) Кабель ВВГнг 2х2,5 ТУ, точно такие же соединения, только здесь добавил опресованное соединение.

3) Кабель ВВГнг 2х1,5 ГОСТ точно такие же соединения.

4) Кабель ВВГнг 3х1,5 ТУ точно такие же соединения только роозетку не ставил.

Цель испытания посмотреть до какой температуры нагреются все эти соединения подключенные последовательно, при номинальных токах, в первом случае номинальный ток автомата С16, во втором случае номинальный ток ВАГО 24 А.

Сначала я эти соединения продержал током 16А, в течении 2 часов, дальше сразу подключил 24 А, и продержал 8 часов подряд (каждый час замеряя температуру на каждом соединении и записывал в таблицу), после этого продержал еще 1 час током 16 А посмотреть не ухудшилось ли соединение.

Я замерил сечение этих кабелей: ВВГнг 2х2,5 ГОСТ 2,43 мм2; 2,5 ТУ 1,9 мм2; 1,5 ГОСТ 1,49 мм2; 1,5 ТУ 1,15 мм2.

Ну вот в общем то результат в таблице:

Сообщение отредактировал Transformator - 10.1.2016, 15:55

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 ______________________________.pdf ( 211.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 416

 

[Nail]

Испытал соединения током перегрузки, 41А, и 53А. В первом посте, изменил, файл ПДФ.

[Shapiton]

Испытал соединения током перегрузки, 41А, и 53А. В первом посте, изменил, файл ПДФ.

Можа и я свои 5 копеек?
Я вот мыслю (чисто теоретически), что контакт, таки ослабнет со временем. Может не тот, что с принудительной фиксацией, а тот что с "поджимом". П.э., как минимум, не для скрытой проводки. И уже будет держать чуть хуже. чем заявленные цифры.

[Nail]

Я вот мыслю (чисто теоретически), что контакт, таки ослабнет со временем.

Расскажу я вам такую историю про ВАГи:
Я периодически работаю на севере (командировки), там у нас много участков, наша компания занимается строительством трубопроводов, так вот там для наших строителей у нас ставят вагон-городки примерно из 50-80 вагонов, таких городков по северу у нас больше 10 (сам точно не скажу, некторые снимают, перевозят в другие места, некторые остаются долго на одном месте). Так вот последние 5 лет, ноша компания закупает вагоны в принципе хорошие (теплые, просторные, удобные), не знаю сколько всего у нас этих вагонов, может 300 может больше, не знаю но много, очень много, в этих вагонах в распаечных коробках именно ВАГи, в каждом вагоне три распаечные коробки (на кухне, и в каждой комнате (их две)), в каждой коробке 2 силовых ВАГи (на свет пока не считаем) на фазе и ноле, т.е. в одном вагоне 6 силовых ВАГ, пусть вагонов 300, получается 1800 ВАГ, т.е. много, очень много.
Нагрузка там не сравнить с квартирой, все электрическое: обогреватели маслянные 1,5 кВт в каждой комнате и на кухне, плюс на кухне электроплитка для приготовления пищи, плюс обогрев воды в умывальнике, плюс холодильник (освещение пока не учитываем), да и фиг знает что там еще люди включают, в общем нагрузка серьёзная на кухне автомат С16 часто выбивает, зачастую стоят автоматы групповые С25. Т.е. экплуатация этих ВАГО не жесткая, а жестокая.
Так вот, зная это и переживая за эти ВАГи я приезжая на каждый участок первым делом спрашиваю электриков, как себя ведут эти ВАГи не выходили ли из сторя некторые, так некторые электрики переспрашивают меня, а что это такое ВАГи, т.е. человек проработал на участке всю зиму, даже не разу не открывал эти коробки. Т.е. отказов не было.
Более жесткое условие, это то, что в этих вагонах кабель использован ВВГнг 3х2,5 ТУ, а сечение у него занижено, меньше 2 мм, т.е. ГОСТ держал бы еще лучше.
Так же, на севере есть вахтовых городок, там порядка сорока 3-х этажных общежитий для вахтовиков, так там тоже все на ВАГах, правда справидливости ради, нужно сказать, что отопление там из котельной, но в у нас в квартирах тоже отопление из котельной (не электрическое), и то многие боятся ставить ВАГО.
В силу своей профессии, мне приходится посещать все эти участки и городки, для проверки электробезопасности.