генератор на 220Вт в автобус , возможно ли? Опции

[santsches1]

Имеется преобразователь с 24 на 220 на 1квт. Возможно ли запустить электро двигатель от преобразователя что бы этот двигатель раскручивал генератор выдавая 3Квт. Получается автобус заводится вырабатывается 24 вт включается преобразователь,он запускает двигатель который в свою очередь крутит генератор получая нужную мощность

[moshkarow]

Имеется преобразователь с 24 на 220 на 1квт. получить 3Квт.

закон сохранения энергии

[Volt380]

хотите затратить 1кВт, а получить 3кВт? КПД 300% ???

[FRAER]

Т.е. если каждая ступень увеличивает в 3 раза, то можно соединить последовательно 17 генераторов и обеспечить электроэнергией всю страну!

[с2н5он]

можно был проще - нельзя

[santsches1]

Теоретически это возможно?

[FRAER]

Нет

[santsches1]

Допустим мотор генератор

[FRAER]

Ну?
КПД любой системы не может превышать 100% (иначе бы уже давно у каждого стоял свой собственный вечный двигатель)
Значит чтоб получить с мотор-генератора 3 кВт нужно затратить эти 3 кВт (для простоты возьмем кпд =100%), тогда как эти 3 кВт взять неоткуда, ибо с преобразователя 24=>220 мы можем взять только 1 кВт

[Dimka1]

santsches1, а какое у Вас образование?

[santsches1]

Образование имеется.конечно не электрическое но техник технолог сварочного производства.

[Dimka1]

т.е. Вы образованный человек и не помните основной закон физики, который изучают в школе.

Нельзя получить работу (мощность) большую, чем затратили. Нельзя из 1 кВт получить 3кВт, не затратив дополнительно энергии.

[santsches1]

Простите конечно! Я не силён! Но предположить могу. Бензиновые и дизельные генераторы имеются, а что если двигатель внутреннего сгорания заменить на электродвигатель через редуктор способный раскрутить гену

Вообще началось с того что в автобус требуется 3квт.проблема встала когда на ходу потребители на 220 высасывают аккумы через преобразователи.соответственно машина глохнет

[haramamburu]

santsches1, Я еще подкину дров! Смотрите - раскручиваем 1кВт двигатель от сети, к двигателю цепляем 3х кВт гену, затем, быстро-быстро (пока двигатель не потерял обороты) отцепляем движок от сети и подключаем к гене.
Итого - двигатель крутит гену, а гена питает двигатель! Гена выдает 3кВт, 1кВт забирает двигатель.
Итог - имеем чистые 2кВт электроенергии!!! Заметьте! Не тратя на это ни грамма топлива!
P.S. От нас это (эти) методы скрывают, прививая что это невозможно, почему? Да не выгодно это и правительству и монополистам!!! Иначе они не смогут нам продавать энергоресурсы и не смогут обощаться и управлять.
Дерзайте, удачи

[Гость_Гость_*]

Бензиновые и дизельные генераторы имеются, а что если двигатель внутреннего сгорания заменить на электродвигатель через редуктор способный раскрутить гену

А электродвигатель запустить от аккумуляторов. При этом двигатель будет крутить гену, потом гена начнёт вырабатывать электроэнергию питая двигатель. Таким образом получится замкнутая цепь, когда гена питает двигатель, а двигатель крутит гену. Fвтобус едет без бензина.
Только по секрету. Кое где эта схема уже используется. В военных целях

[Гость_Гость_*]

haramamburu,
опередили

[yuoras]

Как познавательно , но закон Физики никто не отменял!!

[Костян челябинск...]

закон Физики никто не отменял!!

santsches1 отменил.

[Volt380]

и что удивляет уже не впервые на этом форуме..

[haramamburu]

и что удивляет уже не впервые на этом форуме..

ИМХО надо для "экономистов" отдельную рубрику создавать... и скидывать туда все подобное...
Такое ощущение.. что даже в школе не учились.. так.. мимо проходили..

[Гость_Выродок_*]

Простите конечно! Я не силён! Но предположить могу. Бензиновые и дизельные генераторы имеются, а что если двигатель внутреннего сгорания заменить на электродвигатель через редуктор способный раскрутить гену

Вообще началось с того что в автобус требуется 3квт.проблема встала когда на ходу потребители на 220 высасывают аккумы через преобразователи.соответственно машина глохнет

Найдите возможность уменьшить потребление через преобразователи,оно не проходит без потерь.Генератор есть,поэтому можно наверное включать устройства на 220 Вольт не на ходу,а на стоянке.Автомобильный генератор не должен выдавать энергии больше потребления электрохозяйством автомобиля,я так думаю.

[Pantryk]

Вам надо поставить генератор большей мощности. Я не силен в устройстве автомобиля, поэтому незнаю как оно конструктивно выполнимо, но по дискавери видел, как при изготовлении лимузинов в него пихают еще 1 генератор, т.к. там внутри и холодильники и подсветка и музыка и еще много всего электрического.

[Михаил Ник...]

ИМХО надо для "экономистов" отдельную рубрику создавать... и скидывать туда все подобное...

Я уже это предлагал, модератор не согласился