Помощь в доработке схемы

Жаль, если бы 5 В можно было встречно включать и получить 37 В при наличии обеих выводов

Подойдет симисторный регулятор на индуктивную нагрузку на выходные 110 В. Вместо регулирующего резистора потом впаять постоянный.
У китайцев есть такое, возможно попроще и наши регуляторы для инструмента подойдут.
https://aliexpress.ru/item/1005006628933351....3b4f4fab3pQwF4

Да, еще вариант, между магнитопроводом и катушкой обычно имеется расстояние до 5 мм, во всяком случае у ОСМ.
Можно домотать 14 В и включать их согласно обмотке 22 В, либо на 6 В и включать встречно обмотке 42 В.
Т.к. число витков небольшое, все мотается без разборки транса.

А вы точно профессионал? Скажу вам как профессионал: только идиоты могли намотать обмотку НН нижней, а обмотку ВН верхней!
Ещё раз спрашиваю: вы точно профессионал? Сходите в ближайший кружок радиолюбителей, там вам школьники объяснят, как определяется неизвестное количество витков обмотки трансформатора.
Подсказка: Надо намотать пробную обмотку, например, 10 витков провода небольшого сечения (сколько будет позволять свободный зазор). Затем включить трансформатор и измерить напряжение на пробной обмотке, после чего определить количество Вольт на 1 виток, разделив измеренное напряжение на количество витков пробной обмотки. Например, измеренное напряжение получили 2,8 В - значит количество Вольт на 1 виток составляет 2,8/10 = 0,28 В.
Наконец, делим 36 В на 0,28 В и получаем искомое количество витков этой обмотки: 36/0,28 = 128 витков (у вас могут быть другие результаты!)

Обычно считают сколько витков приходится на 1 вольт, но это не принципиально.
А вообще виток/вольт вычисляется стандартно 50-70 разделить на сечение центрального стержня трансформатора в кв. см.

Все подключить и посмотреть как будет работать. Померить напряжение на катушке и проверить перегрев в течение часа. Если нет перегрева (выше 50 град) катушки и транса, значит ничего лишнего в схему больше не ставить. 42 и 36 это весьма условное напряжение, а перекос +-15..20% не является критичным.


Не пойдет. Ремонтники на производстве (в случае замены транса) не будут что либо отматывать. Тупо поменяют транс и все.

Сообщение отредактировал Dimka1 - 23.4.2025, 7:52

Прошу прощения, в моём сообщении #23 имеется небольшая ошибка!
Написано: Должно быть: Наконец, делим 42 В на 0,28 В и получаем искомое количество витков существующей вторичной обмотки: 42/0,28 = 150 витков (у вас могут быть другие результаты!) Теперь можно определить количество витков обмотки на 36 В: 36/0,28 = 128 витков. Значит от существующей обмотки на 42 В следует отмотать 150 – 128 = 22 витка (у вас могут быть другие результаты!)
Для тупых ремонтников подписать несмываемым маркером реальные выходные напряжения трансформатора и внести соответствующую информацию в сопроводительную документацию!

Не всякие трансформаторы разбираются легко, особенно те, которые пропитали после сборки
Вот виток/вольт для всех обмоток транса

Например, для транса 160 Вт достаточно и легче домотать 18 витков и включать встречно с обмоткой на 42 В.