Помогите студенту)

Вы не вопросы задаёте, а требуете во что бы то ни стало дать Вам ссылку на какую-то статью! Но такой статьи не существует, а лекции слушать Вы не желаете. Так что же Вы тогда хотите, сударь?

Большое спасибо. Значит есть двигатели с дополнительными тремя обмотками, которые в первых двух режимах даже не запитываются. Не видел такие. Хотя, двигатели насосов ЦНПК которые гоняют воду первого контура реактора, имеют независимые обмотки. Они могут работать как от трехфазного тока, так и от постоянного.

Это электродвигатели Шраге-Рихтера или что-то новое ?

Я не знаю. Когда я служил на атомной подлодке, я был не электриком, а минером.
Знаю что насосы ЦНПК в штатном режиме работает от переменного тока основной корабельной сети. При чем даже по переменному току есть малые и большие обмотки и переключают их в зависимости от мощности. А в аварийной ситуации, когда сбросили стержни аварийной защиты и остановлены турбогенераторы, ЦНПК все равно надо какое-то время крутить что бы не произошел перегрев реактора и тепловой взрыв. Тогда ЦНПК пускают от аккумуляторной батареи на обмотках постоянного тока. Как устроен ротор того двигателя я по понятным причинам не интересовался.

Сообщение отредактировал Viktor2004 - 26.11.2019, 2:12

Спасибо, вполне вероятно, что это какая-то спец.разработка не для широкой публики.

После того, как наш коллега Viktor2004 слегка разобрался с устройством трёхскоростного АД, осмелюсь всё же вернуться к основному вопросу ТС: Если у ТС нет никакой возможности найти кнопочный пост с достаточным количеством НЗ контактов на кнопках, можно добавить реле-повторители KL1 и KL2 для размножения НЗ контактов для кнопок S1 и S2:

Уменьшено до 43% 459 x 653 (23.27 килобайт)

Теперь все скорости АД можно переключать из любого состояния двигателя, без обязательного нажатия на кнопку S0 "Стоп".

Сообщение отредактировал Ваня Иванов - 26.11.2019, 15:21