Помогите собрать схемку управления бензонасосом

Здравствуйте, хочу собрать схемку управления газелевским бензонасосом. Нужно релизовать регулировку его оборотов и входящее питание 12в или 24в.
Может тематические ссылки какие. Спасибо.

Может Вам лучше к автоэлектрикам обратиться? Здесь у электриков несколько другое направление ...

Где вы в газели собираетесь брать 24 Вольта?

Зы. А здесь ищете ответ, чтоб всех на газелевском форуме удивить?

Автоматизировать слив на пробег, для этого нужно регулировать частоту, а 24в потому что не газель!

Есть регуляторы 12В и 24 В с ШИМ управлением, схемы есть в сети, готовые на Али экспрес.

Что то ни разу не слышал что бы автопроизводители регулировали частоту вращения моторчика бензонасоса. Обычно сам насос выбирают с определённой производительностью, БУ только включает и выключает, а излишки давления в топливной рампе стравливаются клапаном. Если очень разные режимы в Вашей загадочной машине может взять два насоса с разной производительностью- уже три режима будет.

Плохо, что не слышали. Форд например на своих автомобилях (не на всех) регулирует мощность(обороты) электродвигателя топливного насоса по датчику давления топлива в рампе, более того, в зависимости от температуры двигателя, его режима и оборотов, изменяет само давление топлива.
Но автору темы нужно совсем другое: - ему надо сливать излишки топлива из служебной(хозяйской машины), совсем не Газели, в свою канистру для личного использования или продажи.


Называются преобразователи DC/DC.

Сообщение отредактировал Shura_with_KINEF - 22.11.2018, 18:25

Да не - не так что бы прям плохо)) С автоэлектрикой работал давно и не долго. Но даже интересно стало - про регулируемые бензонасосы ( не тнвд) действительно не слышал, и по быстрому не загуглилось. Не подскажите модельку Форда?...
По поводу слива тоже подумал- но не стал пс писать, к тому же махинации со счётчиками на форуме запрещенны. ( Хотя если это так то здесь наоборот - намотка счётчика))

Встречал на Фокусах, Мондео, Мавериках, Эксплорерах, естественно зажигалки, не дизели, в основном модели для Америки и Европы, не для России, т.к. для России не требовались на столько высокие экологические требования. Это года 2003 - 2008.
Это как пример из быстрого поиска по базам со своего компа: