Делаем резонансный сварочный инвертор Vadne1'я. Часть 3-я.

Напрасно вы так. Нормально свинорез работает. У меня мой домашний бегает по рукам - все кто варил очень довольны.

Немного успокоился и выкидывать эту кучку хлама передумал, но и пытаться настроить не буду (менять сгоревшие транзисторы - как ножом по сердцу)
Хочу попытаться из этого сделать полный мост. Дроссель и кондеры в пекло, управу немного переделать, к транзилям драйвера и снабберы хорошие. С этим думаю и сам справлюсь. А вот как к TL494 организовать обратную связь по току найти не смог.
Подкиньте пожалуйста пару идей как tl-ка будет отслеживать ток в первичке.

Так это всё, что горело было полумост? Зачем ТЛ-ке отслеживать ток по первичке? Данное отслеживание это дохлый номер, аппарат будет свистеть как чайник и всяко бахнет, проверено.

Нет конечно, я просто немного не понятно выразился.
Имел ввиду оставить схему без резонансной LC цепочки. Получится просто полный мост, которому нужна обратная связь по току.
По рылся еще в инете и нашел таки парочку схем с трансформатором тока для tl-ки. Но всё-же пока не допетрил, по 1-й или по 3-й ноге ограничение тока делается?

Тут на форуме была такая схема, используется шунт по 15-й ноге, в схеме так же имеется поцикловое ограничение по первичке на ир2110.
Имеется материал по блокам АТ-АТХ описание по ТЛ полное.

Сообщение отредактировал Pavel.I - 12.7.2015, 6:21

Достался транс с инвертора, судя по всему с мостового варианта. Площадь центрального керна 410 кв. мм, вторичка 2х3,5 витка, первичка вроде 16 витков (тяжело посчитать, залито лаком). Вторичка намотана между половинками первички, намотка медной лентой.
Феррит без маркировки 2хЕ70/36/24.
Хочу приспособить для резонансника.
Что скажите?

Сообщение отредактировал ЧеПаЕв - 15.7.2015, 13:46

Переделал таки обвязку микросхемы. Были небольшие сложности с ограничением тока и его стабилизацией, но теперь все в норме. Правда при увеличении напряжения на 1-й ноге, тл-ка сжимает импульсы не до иголок, а до полного выключения. Еще не решил хорошо это или плохо, в любом случае надо побывать на практике.

Достался транс с инвертора, судя по всему с мостового варианта Я из такого транса делал два аппарата

Сообщение отредактировал sergey777.68 - 19.7.2015, 19:26

То-есть ломать???

зачем ломать аккуратно разбираем.( горячий чайник)поможет.

А я думал сделать с хорошим ПВ.

Какой тут хороший ПВ? Транс даже не продуть, разобрать, перемотать, чтобы между вторичкой и керном было хотя бы 5 мм зазора, легко влезет первичка проводом 2.24 и вторичка полосой 3*6 в один ряд, получится вторичка 36 квадрат, более и не надо для счастья!

Про зазор пожалуйста подробнее-откуда берется циферка 5мм? И как такой зазор делается в СТ?

Ставим каркас транса на металлическую оправку, просто плотно мотаем первичку, в один ряд с межвитковым зазором, в межвитковый зазор загоняем х.б. нить, далее прижимаем витки первички к каркасу в тисках, есеесно через деревянные бруски, пропитываем эпоксидкой, изолируем стеклолентой, мотаем вторичку тоже в один ряд, пропитываем эпоксидкой и зажимаем на ночь в тиски, тоже через бруски. Первичка 2.24мм, вторичка 3*6 мм. Ставим намотанную катушку в сердечник и всё, места свободного в окне ещё много остаётся, примерно 5 мм с каждой стороны катушки, для обдува . Что такое зазор в СТ?

Ах, вон оно что! Свободное место в окне. Теперь все понятно. А СТ-силовой трансформатор

Как может быть два транса, если сечение одного магнитопровода из этого транса всего 432 кв. мм?
У Е65 - 548 кв.мм, и этого оказывается мало - транс влетает в насыщение? Советуют вообще как минимум 2Е65 или один Е70.
Может я чего-то не понимаю?

полный мост по схемам Юрия. http://www.electrik.org/forum/index.php?sh...st&p=284585

Сообщение отредактировал sergey777.68 - 29.7.2015, 12:35

Подскажите где эти схемы?

Какую схему защиты инвертора от осциллятора лучше выбрать?

Сообщение отредактировал ЧеПаЕв - 4.8.2015, 17:38

Может кто подсоветует чего. Попробовал запилить плату под тиристорные радиаторы, отсюда такое расположение. При подключении силы начинается помеха. При включении одной диагонали, у другой на затворах фронт в виде иголки. С ПУ ни чего такого не идёт. И начинается от 40-50В силы, вместо транса лампа 220В 100Вт. Перепробовал менять элементы, ключи по одному выпаивал - ессно не помогло.