Стабилизатор напряжения для трехфазного двигателя

Имеется трехфазный двигатель АИР 160S2, Iном = 29 А, cosfi = 0.86, мощность 15кВт
Установлен на насос в СНТ, часто срабатывает защита по ассиметрии фаз.
Имеет ли смысл заморачиваться с стабилизатором? Как правильно посчитать мощность необходимого стабилизатора при условии Iпуск/Iном = 7,2

Несиметрия напряжений в 3-фазной системе (перекос фаз) по ГОСТу -4%
рекомендуем Вам ознакомиться с ГОСТ 13109-97 - О КАЧЕСТВЕ ЭЛЕКТРО ЭНЕРГИИ, п.п 5.5. В этом пункте говорится о несимметрии напряжений (в простонародии "перекос фаз") характеризующиеся следующими показателями: 1. коэффициентом несимметрии напряжений по обратной последовательности; 2. коэффициентом несимметрии напряжений по нулевой последовательности. Допустимые значения коэффициента несимметрии напряжений равны 2,0 и 4,0 % соответственно.

Источник: http://www.megaomm.ru/kakie-normyi-na-perekos-faz.html

какое у вас стоит реле ?
как вы определили , что у вас - Авария по перекосу фаз


разный ток в обмотках двигателя :
- межвитковое замыкание
- плохо выполненный ремонт двигателя

Сообщение отредактировал moshkarow - 27.4.2015, 22:19

Данный ГОСТ устарел вместо него ГОСТ 32144-2013 п.4.2.5



Надо прикидывать, может дешевле отдельную линию от ТП смонтировать если не далеко. А так лучше стабилизатор на каждую фазу ставить.

Реле МПЗК-50, оно и сигнализирует аварию
По паспорту реле - чувствительность по нессиметрии фаз 18 ( чего не указано)

Напряжения при срабатывании было 225, 220, 185

Сообщение отредактировал mustiks - 28.4.2015, 11:38

Вольтметром измерьте напряжение по каждой фазе.

Мерили не раз, последний раз было так 225, 220, 185

Перекос фаз приличный , но я бы не стал заморачиваться с стабилизатором ради 3х фазного двигателя.

померьте напряжение на вводном автомате .
или перекос дает двигатель ?
, но я бы не стал заморачиваться с стабилизатором ради 3х фазного двигателя. - я бы тоже
при условии , что двигатель не перегревается и работает нормально

померьте ток в фазах

9 Для оперативного анализа причины возникновения аварии в «МПЗК-50» используются коды аварий, которые отображаются на индикаторе
- - А6 - асимметрия фаз;

По паспорту реле - чувствительность по нессиметрии фаз 18 -что это

Сообщение отредактировал moshkarow - 28.4.2015, 17:35

Движок сильно греется?
Если в пределах нормы поставтье нормальную зашиту по току и если хотите по температуре (имхо) .
А на секономленые деньги купите новый двигатель под замену (мало ли что)

Сообщение отредактировал Мастер Джу - 28.4.2015, 17:55